Válido para: vehículos con reducción catalítica selectiva
En vehículos con reducción catalítica selectiva se inyecta una solución de urea (AdBlue/DEF) en el sistema de escape - antes de un catalizador de óxidos nítricos - para reducir las emisiones de NOx (óxidos nítricos). La solución de urea se conoce como AdBlue o DEF (Diesel Exhaust Fluid). En lo que sigue utilizaremos el término AdBlue.
El Adblue se lleva en un depósito concebido para ello en el vehículo. El consumo de AdBlue es de aprox. 1,0 - 2,5% del gasoil empleado.
En cuanto en la pantalla del cuadro de instrumentos se indique que se debe reponer AdBlue, habrá que hacerlo. De ello se puede encargar tanto un taller especializado como el conductor
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Consultar la autonomía restante
La autonomía restante previsible para el nivel actual de AdBlue se puede visualizar en el ordenador de a bordo:
- Vehículos con cuadro de instrumentos analógico vínculo►
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- Vehículos con virtual cockpit*
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Aviso
- En la pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá un mensaje indicándole la autonomía que le queda vínculo►
. Si el depósito de AdBlue se vacía del todo, en cuanto desconecte el encendido el motor no podrá arrancar.
- El AdBlue es obligatorio para el funcionamiento del vehículo.
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