Bedienungsanleitung Audi A3 version des jahres 2016
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Audi A3 - 2016Fahrerassistenz Einparkhilfen Parkassistent
Gilt für: Fahrzeuge mit Parkassistent
Abb. 191 Infotainment: Parklücke erkannt
Abb. 191 Infotainment: Parklücke erkannt
Beschrieben ist, wie Sie längs einparken. Wenn Sie quer einparken, verfahren Sie sinngemäß.
Voraussetzung: Um ein optimales Parkergebnis zu erhalten, sollte der Abstand zur Parkreihe ca. 1 m betragen.
Um zwischen längs -A-, quer vorwärts -B- oder quer rückwärts -C- Einparken umzuschalten, drehen Sie den Steuerungsknopf auf den gewünschten Modus. Es werden nur die Parkmöglichkeiten angeboten, die gerade möglich sind.
Setzen Sie den Blinker. Die gewünschte Straßenseite wird geprüft.
Um längs einzuparken, fahren Sie mit maximal 30 km/h vorwärts. Oder
Um quer einzuparken, fahren Sie mit maximal 20 km/h vorwärts.
Wenn das System eine Parklücke findet, wird diese angezeigt Abb. 191 . Stellen Sie sicher, dass sich die Parklücke für Ihr Fahrzeug eignet.
Wenn Sie mit dem System einparken möchten, folgen Sie den Anweisungen im Display.
Überschreiten Sie die Geschwindigkeit von etwa 50 km/h, schaltet sich der Parkassistent aus.
Der Parkassistent zeigt nur Parklücken an, die für die Fahrzeuglänge-/breite geeignet sind.
Hinweis
  • Sie können zwischen allen gefundenen Parkmöglichkeiten eine auswählen. Die mögliche Parklücke wird so lange angezeigt, bis Sie sich von dieser zu weit entfernt haben.
  • Das System kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn Sie nicht zu schnell an einer geeigneten Parklücke vorbeigefahren sind, indem Sie die Taste  drücken und den Blinker setzen.
  • Abhängig vom gesetzten Blinker wird die Fahrbahnseite rechts oder links angezeigt.
  • Das beste Einparkergebnis erhalten Sie, wenn Sie Ihr Fahrzeug möglichst parallel zu den geparkten Fahrzeugen bzw. zum Fahrbahnrand anhalten.
  • Befinden sich gleichzeitig auf beiden Straßenseiten geeignete Parklücken, z. B. in einer Einbahnstraße, kann die Blinkrichtung auch nachträglich geändert werden, um den Parkassistent zu benutzen.
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