|
|
Platí pro: vozidla s Audi pre sense front
-
- Obr. 167 Sdružené přístroje: varování před najetím do vozidla
Předběžná/akutní výstraha
Systém Vás může při zjištěné nebezpečné situaci opticky a akusticky varovat. K předběžné výstraze dochází, když:
- bylo rozpoznáno výrazně brzdící následované vozidlo,
- vlastní vozidlo se blíží ke stojícímu vozidlu rychlostí cca 30 až 85 km/h,
- vlastní vozidlo se blíží k výrazně pomaleji jedoucímu vozidlu rychlostí cca 30 až 250 km/h nebo k zastavenému vozidlu ve směru jízdy,
- do jízdního pruhu se pohybuje křižující chodec1) a Vy jedete rychlostí cca 30 až 65 km/h.
U tohoto varování lze kolizi případně zabránit tím, že uhnete nebo silně zabrzdíte. Pokynem pro řidiče
Audi pre sense
obr. 167►
a akustickým signálem jste upozorněni na nebezpečí.
obr. 167►
a akustickým signálem jste upozorněni na nebezpečí.
Pokud hrozí kolize s vozidly, proběhne kromě toho akutní výstraha pomocí krátkého přibrzdění. Pokud na akutní výstrahu nereagujete, může pre sense front brzdit v mezích systému se vzrůstající brzdnou silou. Tím se sníží rychlost při možné kolizi.
Automatické zpomalení
V závislosti na rychlosti může pre sense front zahájit před kolizí automatické zpomalení:
- u stojících vozidel do cca 45 km/h.
- u vozidel jedoucích před Vámi nebo u zastavujících vozidel do cca 250 km/h.
- u křižujících chodců1) do cca 65 km/h.
Automatické zvýšení brzdné síly
Když pre sense front zjistí, že při hrozící kolizi nedostatečně brzdíte, zvýší v závislosti na situaci a rychlosti brzdný tlak:
- u stojících vozidel do cca 85 km/h.
- u vozidel jedoucích před Vámi nebo u zastavujících vozidel do cca 250 km/h.
Systém pre sense front nemůže překonat dané fyzikální hranice. Jedná se o podpůrný systém a určité kolizi nemůže ve všech případech zabránit. Řidič musí vždy sám zasáhnout. Za včasné zabrzdění odpovídá stále řidič. Zvýšená bezpečnost nesmí zlákat k tomu, abyste při jízdě riskovali - nebezpečí nehody!
- Mějte na paměti, že pre sense front může nečekaně varovat nebo brzdit. Proto vždy zajistěte svůj náklad, abyste zabránili poškození předmětů a příp. i zranění.
- Kvůli systémovým mezím může dojít k chybné aktivaci.
- Nezapomeňte, že ne vždy je objekt snímačem rozpoznán - nebezpečí nehody!
- Systém pre sense front nereaguje na vozidla jedoucí proti Vám ve stejném jízdním pruhu, na stojící, zastavené nebo šikmo křižující osoby, skupiny osob, zvířata a špatně rozpoznatelné objekty ►.
POZOR
Pre sense front může být např. v následujících situacích dostupný jen omezeně, nebo vůbec ne:
- při dodatečných reflektujících objektech v okolí, jako např. svodidla nebo vozidla;
- při vjezdu do tunelu;
- v husté mlze, za deště, stříkající vodě nebo při sněžení;
- když je radarový senzor znečištěný, zamrzlý, poškozený nebo zakrytý;
- v zatáčkách;
- pokud byla funkce ESC omezena, resp. vypnuta.
UPOZORNĚNÍ
Při nárazech nebo poškození nárazníku, podběhu kola a spodku vozidla se může snímač přestavit. Tím může být negativně ovlivněna funkce pre sense front. Funkčnost nechejte zkontrolovat v odborném servisu.
Poznámka
- Brzdění systému se vzrůstající brzdnou silou můžete přerušit, pokud sami brzdíte, výrazně přidáte plyn nebo se vyhnete.
- Při vypnutém sportovním režimu ESC a při zpětné jízdě jsou určité funkce pre sense front vypnuté.
- Systém pre sense se rovněž vypne, když omezíte, resp. vypnete ESC Odkaz► .