Vites kolu D/S konumlarındayken ayak frenine basıldığında rampa iniş desteği aktifleşir. Şanzıman otomatik olarak rampa için uygun vitesi seçer. Fizik ve tahrik tekniği sınırları çerçevesinde rampa iniş desteği frenleme zamanı için seçilen hızı korumaya çalışır. Bu, başarılı olabilir gerekirse hız, ayrıca ayak freni ile düzeltilebilir. Rampa iniş desteği maksimum 3. vitese geçebileceğinden çok dik rampalarda tiptronik moduna geçilmesi gerekebilir. Bu durumda Tiptronik modunda motor fren etkisinin kullanılması ve fren yükünün alınması için manüel olarak 2. veya 1. vitese geçin.

Yokuş bittiğinde veya gaz pedalına basıldığında, rampa iniş desteği tekrar kapanır.

Hız kontrol sistemine^* ►Link sahip araçlarda, hızın belirlenmesiyle rampa iniş desteği de aktifleştirilmiş olur.