Руководство по эксплуатации AUDI А3 версия 2014 года
Audi A3  Пуск и движение  Движение  Пуск и выключение двигателя (автомобили с чип-ключом)
Относится к автомобилям: с «чип-ключом»
Подключаемый гибридный привод*: Обращать внимание на информацию Ссылка.
Остановить автомобиль.
Автоматическая коробка передач: установить рычаг селектора в положение «Р».
Нажать кнопку START ENGINE STOP Илл. 1.
Блокировка рулевого управления
Рулевое колесо блокируется после выключения двигателя кнопкой START ENGINE STOP*, перевода рычага управления в положение «Р» (автоматическая коробка передач*) и открывания двери водителя.
Блокировка рулевого управления затрудняет возможный угон автомобиля.
Функция аварийного отключения двигателя
При необходимости в экстренном случае двигатель можно заглушить во время движения на скорости ниже 10 км/ч. Для этого необходимо дважды быстро нажать кнопку START ENGINE STOP* или нажать ее один раз и удерживать нажатой более двух секунд.
ВНИМАНИЕ!
  • Выключать двигатель только после полной остановки автомобиля. Полная работоспособность усилителя тормозного и рулевого привода не гарантируется. Поэтому, при необходимости, для поворота рулевого колеса или нажатия педали тормоза требуется приложить большее усилие. В данной ситуации поворот и торможение осуществляются не привычным способом, что может стать причиной несчастных случаев и получения серьезных травм.
  • Выходя из автомобиля, всегда брать с собой ключ. В противном случае можно будет включить двигатель или электрооборудование, например, поднять стекла. Это может привести к получению тяжелых травм.
Осторожно!
При выключении двигателя после длительной сильной нагрузки в подкапотном пространстве происходит аккумуляция тепла – опасность повреждения двигателя! Поэтому дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут и только затем заглушить.
Примечание
  • После остановки двигателя (при выключенном зажигании) вентилятор системы охлаждения может продолжать работать примерно до 10 минут. Вентилятор может также снова включиться через некоторое время при повышении температуры охлаждающей жидкости в результате аккумуляции тепла или, если при прогретом двигателе подкапотное пространство дополнительно нагревается вследствие сильного воздействия солнца.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.