|
- Илл. 1 Центральная консоль: кнопка «START ENGINE STOP»
Относится к автомобилям: с механическим замком зажигания
Выключение двигателя
Остановить автомобиль.
Повернуть ключ зажигания в положение -0-.
Включение блокировки рулевого управления
Условие: рычаг селектора переведен в положение «P» (автоматическая коробка передач*).
Повернуть рулевое колесо, чтобы блокировка рулевого управления зафиксировалась с ощутимым на слух щелчком.
Блокировка рулевого управления затрудняет возможный угон автомобиля.
- Выключать двигатель только после полной остановки автомобиля. Полная работоспособность усилителя тормозного и рулевого привода не гарантируется. Поэтому, при необходимости, для поворота рулевого колеса или нажатия педали тормоза требуется приложить большее усилие. В данной ситуации поворот и торможение осуществляются не привычным способом, что может стать причиной несчастных случаев и получения серьезных травм.
- Никогда не извлекать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. В противном случае может сработать блокировка рулевого управления, и автомобиль потеряет управление.
- Выходя из автомобиля даже ненадолго, забирать ключ зажигания с собой, особенно, если в автомобиле остаются дети. Дети могут завести двигатель или включать приборы электрооборудования (например, электрические стеклоподъемники) – опасность несчастного случая!
Осторожно!
При выключении двигателя после длительной сильной нагрузки в подкапотном пространстве происходит аккумуляция тепла – опасность повреждения двигателя! Поэтому дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут и только затем заглушить.
Примечание
- После остановки двигателя (при выключенном зажигании) вентилятор системы охлаждения может продолжать работать примерно до 10 минут. Вентилятор может также снова включиться через некоторое время при повышении температуры охлаждающей жидкости в результате аккумуляции тепла или, если при прогретом двигателе подкапотное пространство дополнительно нагревается вследствие сильного воздействия солнца.