|
- Afb. 1 Overzicht powermeter
Geldt voor wagens: met plug-inhybrideaandrijving
De hierna beschreven functies worden afhankelijk van het rijgedrag automatisch aangestuurd.
Volle acceleratie (Boost)
De functie Boost wordt geactiveerd door het gaspedaal ver in te trappen (kick down). Voor de volledige acceleratie wordt de wagen zowel door de verbrandingsmotor als door de elektromotor aangedreven. Boost is slechts kort beschikbaar, omdat het zeer energie-intensief is. De beschikbaarheid is afhankelijk van de ladingstoestand van de hoogvoltaccu.
Vrijloop
Bij niet-ingetrapt gaspedaal en ingeschakelde rijstand D wordt bij snelheden tot ca. 180 km/h de verbrandingsmotor afgezet en ontkoppeld. Met een anticiperende rijstijl kan op deze manier het brandstofverbruik worden gereduceerd.
Energieterugwinning (recuperatie)
Bij het afremmen van de wagen wordt door de elektromotor, die dan als dynamo werkt, elektrische energie opgewekt, die wordt opgeslagen in de hoogvoltaccu. Dit gebeurt ook, wanneer de wagen decelereert of bergaf rijdt.
Bij vroegtijdig en gelijkmatig afremmen wordt de wagen door de elektromotor afgeremd -2- Afb. 1. Daarbij wordt een groot gedeelte van de bewegingsenergie teruggewonnen en kan in de vorm van elektrische energie in de hoogvoltaccu worden opgeslagen. Bij harder remmen wordt ook de conventionele rem ingeschakeld.
De mate van recuperatie kan van de volgende factoren afhangen:
- U bevindt zich in de tiptronic-functie ►Link. Of
- Rijstand S is gekozen.
De energieterugwinning wordt in de energiestroomweergave op het display van het instrumentenpaneel weergegeven ►Link.