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- Fig. 1 Bagagliaio: piano di carico sollevato (in alto A3 e A3 Sportback, in basso A3 berlina)
- Fig. 2 Ruotino di scorta (esempio)
Riguarda solo i veicoli: con ruota di scorta a ingombro ridotto (ruotino di scorta)
Il ruotino di scorta Fig. 2 è concepito solo per un uso di breve durata. Fare controllare ed eventualmente sostituire la ruota danneggiata quanto prima presso un'officina specializzata.
Per l'utilizzo del ruotino di scorta vigono delle limitazioni. Il ruotino di scorta è stato realizzato appositamente per il Suo tipo di vettura. Non devono essere usate ruote di scorta di altri tipi di veicoli.
Estrazione del ruotino di scorta (A3 e A3 Sportback)
Sollevare il piano di carico afferrandone la maniglia di plastica fino a che non si blocca dietro i naselli sui due lati del bagagliaio -1- Fig. 1.
Smontare eventualmente il subwoofer*. Verificare in base alla spina quale tipo di subwoofer è montato sulla vettura: versione 1) ►Link o versione 2) ►Link.
Svitare la rotella girandola in senso antiorario.
Estrarre il ruotino di scorta.
Estrazione del ruotino di scorta (A3 berlina)
Sollevare il piano di carico afferrandone la maniglia di plastica.
Agganciare il gancio di plastica alla guarnizione del bagagliaio -2- Fig. 1.
Svitare la rotella girandola in senso antiorario.
Estrarre il ruotino di scorta.
Catene da neve
Per motivi tecnici non è permesso usare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Se si rende necessario guidare con le catene da neve e si verifica un danno a uno dei pneumatici anteriori, montare il ruotino di scorta al posto di una delle ruote posteriori. Applicare quindi la catena da neve alla ruota posteriore che si libera e montare quest'ultima al posto della ruota anteriore danneggiata.
ATTENZIONE!
- Dopo aver montato il ruotino di scorta, controllare al più presto la pressione: pericolo d'incidente! Per la pressione di gonfiaggio vedere Fig. 3.
- Non superare la velocità di 80 km/h quando è montato il ruotino di scorta: pericolo d'incidente!
- Quando è montato il ruotino di scorta, evitare accelerate a tutto gas, frenate brusche e velocità sostenute in curva: pericolo d'incidente!
- Non usare più di un ruotino di scorta su una vettura: pericolo di incidente!
- Non montare pneumatici di dimensioni normali o pneumatici invernali sul cerchione del ruotino di scorta.