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- Fig. 1 Vue d'ensemble du système de recharge Audi e-tron
Valable pour les véhicules : avec propulsion hybride rechargeable
-A- Câble d'alimentation
-B- Fiche secteur (pour prises de courant industrielles)
-C- Fiche secteur (pour prises de courant domestiques)
-D- Unité de commande
-E- Fiche de recharge du véhicule (fiche de raccordement pour le véhicule)
-F- Câble du véhicule
Le câble d'alimentation -A- est raccordé à l'extrémité supérieure de l'unité de commande et le câble du véhicule -F- est raccordé à l'extrémité inférieure de l'unité de commande -D-.
Prudence!
Le système de recharge peut être utilisé dans une plage de température comprise entre -25 ℃ et +35 ℃. Il convient toutefois de tenir compte des points suivants :
- Protégez le système de recharge afin qu'il ne soit pas écrasé, qu'il ne chute pas, qu'il ne soit pas étiré, plié ni écrasé.
- Nous vous recommandons de conserver l'unité de commande dans la borne de recharge domestique* pendant le fonctionnement ►Lien. Tenez compte des indications figurant dans le chapitre « Borne de recharge domestique » ►Lien.
- N'immergez pas l'unité de commande dans l'eau et ne la couvrez pas de glace ni de neige.
Nota
- Veillez à ce que le système de recharge Audi e-tron repose toujours sur un sol stabilisé pendant la recharge.
- N'exposez pas le système de recharge Audi e-tron durablement au rayonnement direct du soleil afin d'éviter une surchauffe pendant le fonctionnement.
- Si la température excède 80 ℃ au sein de l'unité de commande, la procédure de recharge est interrompue jusqu'à ce que la température se situe à nouveau dans la plage normale.