Veuillez également tenir compte des témoins ►Lien.

Si le témoin s'allume, cela signifie que le moteur à combustion interne est allumé.

Un dysfonctionnement a été constaté au niveau du système hybride rechargeable. Le servofrein et la direction assistée risquent alors de tomber en panne. Arrêtez immédiatement votre véhicule à un endroit sûr et contactez un atelier spécialisé pour faire remédier au défaut.

Le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou la température du liquide de refroidissement est trop élevée.

Arrêtez immédiatement votre véhicule à un endroit sûr et contrôlez le niveau de liquide de refroidissement ►Lien.

Un dysfonctionnement a été constaté au niveau du système hybride rechargeable. Rendez-vous prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.

Un dysfonctionnement a été constaté au niveau du système hybride rechargeable. N'ouvrez pas le capot-moteur. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.

La température extérieure est trop basse. Vous ne pouvez pas démarrer le véhiule si la température est inférieure à -28 °C. Adressez-vous à un atelier spécialisé.

Si le témoin s'allume et que ce message s'affiche, cela signifie qu'un dysfonctionnement est possible au niveau de la gestion du moteur. Par ailleurs, le témoin s'allume au combiné d'instruments. La puissance du moteur est alors réduite. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.

Ce message s'affiche lorsque vous pressez la touche et que les conditions pour une conduite en mode électrique ne sont pas remplies.