|
-
- Bild 1 Däck: fylla däcket
Gäller för bilar: med däckreparationssats
Förutsättning: däckreparationssatsen måste ligga klar att användas
►Länk.
Fylla däcket
Skaka flaskan med tätningsmedel väl innan däcket fylls.
Skruva på den medföljande påfyllningsslangen helt på flaskan. Då stöter du automatiskt igenom folien på förslutningen.
Ta av ventilhatten på däcket och skruva ur ventilinsatsen med den medföljande ventilinsatsnyckeln Bild 1.
Lägg ventilinsatsen på ett rent underlag.
Ta bort förslutningspluggen på påfyllningsslangen och stick på slangen på däckventilen.
Håll flaskan med botten uppåt och töm hela innehållet i däcket.
Dra sedan av slangen igen och skruva fast ventilinsatsen i däckventilen.
Pumpa upp däcket
Skruva på kompressorslangen (däckreparationssats) på däckventilen och stick in kontakten i ett eluttag i bilen.
Pumpa upp däcket till ca 2,0–2,5 bar och läs av trycket på manometern.
Om däcktrycket inte uppnås, kör framåt eller bakåt ca 10 meter så att tätningsmedlet kan fördela sig bättre i däcket.
VIKTIGT!
- Beakta tillverkarens säkerhetsanvisningar på kompressorn och i bruksanvisningen för tätningsmedelsflaskan.
- Om ett däcktryck på 2,0 bar inte kan uppnås efter sex minuters pumpande, är däcket alltför skadat. Kör inte vidare!
- Om det inte går att reparera med däcktätningsmedlet, anlita sakkunnig hjälp.
Anvisning
Använd inte kompressorn längre än 6 minuter utan avbrott – den kan överhettas. När kompressorn har svalnat kan du använda den igen.