Airbagsystemet är konstruerat så, att vid en kraftig frontalkrock aktiveras förarens och framsätespassagerarens airbags och förarens knäairbag.

I vissa olyckssituationer kan både frontairbags och knäairbag samt huvud- och sidoairbags aktiveras.

När systemet aktiveras fylls luftkuddarna med en drivgas så att de vecklas ut framför föraren och passageraren Bild 1. För att airbags ska kunna ge det extra skyddet vid en olycka blåses de upp på bråkdelen av en sekund och med hög hastighet. När de åkande i framsätet dyker in i den helt uppblåsta luftkudden dämpas deras framåtrörelse och på så sätt reduceras risken för skada på huvud och överkropp.

När luftkudden belastas av den uppfångade kroppen strömmar gasen ut ur kudden på ett kontrollerat sätt för att huvud och överkropp ska få en mjuk uppbromsning. Efter en olycka har luftkudden tömts så mycket att sikten framåt blir fri igen.