Instruktion bok AUDI A3 ÅR 2013
►Audi A3  ►Användning  ►Automatisk växellåda   ◀S tronic-växellåda
Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Bild 1 Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Gäller för bilar: med S tronic-växellåda
Framåtväxlarna växlas upp och ned automatiskt.
Motorn kan bara startas när väljarspaken står i läge P eller N. Vid låga temperaturer (under -10 °C) kan motorn bara startas när växelväljaren står i läge P.
Köra iväg
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt.
Håll spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget) intryckt, lägg i önskat väljarspaksläge, till exempel D ►Länk, och släpp sedan spärrknappen.
Vänta ett kort ögonblick tills växellådan har växlat (ett lätt växlingsryck känns).
Släpp upp bromspedalen och ge gas VIKTIGT!.
Stanna tillfälligt
Håll bilen stilla med bromspedalen, till exempel vid ett trafikljus.
Trampa inte på gaspedalen i denna situation.
För att bilen inte skall rulla bakåt vid start i branta uppförsbackar kan du sätta an parkeringsbromsen VIKTIGT!.
Parkeringsbromsen släpps automatiskt igen och bilen försätts i rörelse när du trampar på gaspedalen och har tagit på dig bilbältet.
Stanna/parkera
Om du öppnar förardörren och väljarspaken inte är i läge P kan bilen börja rulla. På bilar med komfortnyckel* visas hjälpmeddelandet P einlegen, Fahrzeug kann wegrollen (Lägg i körläge P, bilen kan rulla iväg). Türen nur in P abschließbar! (Dörrarna kan bara låsas i läge P!). Dessutom ljuder en summer.
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt VIKTIGT!.
Sätt an parkeringsbromsen.
Ställ växelväljaren i läge P.
Stanna vid bergskörning
Håll ”alltid” bilen med bromspedalen för att hindra att den rullar bakåt VIKTIGT!. Försök inte hindra bilen från att ”rulla bakåt” genom att du höjer motorvarvtalet vid ilagt körläge Se upp!.
Starta i backe med bilar utan assistent för start i backe*/starthjälp*
Sätt an parkeringsbromsen.
Gasa lagom mycket med ett ilagt körläge. Parkeringsbromsen lossas automatiskt om du har på dig bilbältet.
Starta i backe med bilar med assistent för start i backe*
Körläget skall vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas ►Länk.
Starta i backe med bilar med starthjälp*
Körläget skall vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas ►Länk.
Under vissa omständigheter (t.ex. bergskörning eller körning med släpvagn) kan det vara fördelaktigt att tillfälligt koppla över till det manuella växlingsprogrammet för att för hand kunna anpassa utväxlingsförhållandet till körsituationen ►Länk.
Vid parkering på horisontell väg räcker det med att välja läge P. På sluttande vägbana bör du först sätta an parkeringsbromsen och därefter flytta växelväljaren till läge P ►Länk. Då blir spärrmekanismen inte så hårt belastad och det går sedan lättare att flytta växelväljaren från läge P.
VIKTIGT!
  • Som förare får du aldrig lämna bilen med motorn i gång och ett körläge ilagt. Om du måste lämna bilen med motorn i gång, aktivera parkeringsbromsen och lägg i parkeringsspärren P.
  • När motorn är i gång och ett körläge (D/S eller R) eller ”tiptronic” är ilagt, måste bilen hållas med fotbromsen, detta eftersom kraftöverföringen inte ens vid tomgångsvarvtal är helt bruten – bilen ”kryper”.
  • När bilen står stilla får du absolut inte gasa oförsiktigt. Bilen sätts då omedelbart i rörelse, vilket även kan ske om parkeringsbromsen är ansatt - olycksrisk!
  • Trampa inte på gaspedalen när du skall flytta växelväljaren och bilen står stilla med motorn i gång – olycksrisk!
  • Lägg aldrig i växellägena R eller P under körning - olycksrisk!
  • Innan du börjar köra nedför en brant backe, sänk hastigheten och växla med ”tiptronic” ned till en lägre växel.
  • Låt inte bromsen ligga an, och trampa inte för ofta eller för länge på bromspedalen vid körning i branta utförsbackar. Kontinuerlig bromsning leder till överhettning av bromsarna och sänker påtagligt bromseffekten vilket gör att bromssträckorna förlängs, eventuellt kan bromsarna helt sluta att fungera.
  • Om du måste stanna i en uppförsbacke, håll alltid bilen med fot- eller parkeringsbromsen så att den inte rullar bakåt.
  • Håll aldrig bilen genom att slira på kopplingen i en uppförsbacke. Kopplingen öppnas automatiskt om den blir för varm genom överbelastning - olycksrisk! Om kopplingen överbelastas lyser kontrollampan och ett hjälpmeddelande visas ►Länk.
Se upp!
  • När du stannar i uppförsbacke, försök inte hindra bilen från att rulla bakåt genom att lägga i ett körläge och gasa. Då kan den automatiska växellådan bli överhettad och skadas. Aktivera parkeringsbromsen eller trampa på bromspedalen för att förhindra att bilen rullar iväg.
  • Om du låter bilen rulla med avstängd motor och väljarspaken i läge N skadas den automatiska växellådan eftersom den inte smörjs.
  • Under vissa körförhållanden som till exempel täta starter, långvarig krypkörning eller stop and go-trafik, kan växellådan bli överhettad och skadas! Om kontrollampan tänds, stanna bilen så snart det är möjligt och låt växellådan svalna ►Länk.
  • Under vissa körförhållanden som till exempel täta starter, långvarig krypkörning eller stop and go-trafik, kan växellådan bli överhettad och skadas! Om kontrollampan lyser, stanna bilen så snart det är möjligt och låt växellådan svalna ►Länk.
  • Om du låter bilen rulla med avstängd motor skadas S tronic-växellådan eftersom den inte smörjs ►Länk.
Anvisning
Av säkerhetsskäl lossas parkeringsbromsen bara automatiskt när föraren har bilbälte på sig.

Alla bilder, logotyper och texter är ägda av Audi ©. Denna webbplats har inget förhållande till företaget Volkswagen - Audi eller något av dess dotterbolag i världen. Mer information. För att kontakta författaren till denna webbplats klicka här.