Um pneu com piso direcional pode ser identificado pelas setas no flanco do pneu, que assinalam o sentido da marcha. É importante que seja sempre mantido o sentido da marcha indicado. Só assim é possível tirar inteiro partido das vantagens destes pneus em termos de aderência, ruído de rolamento, resistência ao desgaste e hidroplanagem.

Se, em caso de avaria de uma roda, tiver de montar a roda de reserva^* no sentido contrário ao de marcha, conduza com moderação, porque as vantagens do pneu deixam de poder ser usufruídas nestas condições. Isto é especialmente importante, se o piso estiver molhado.

Para voltar a beneficiar das vantagens dos pneus com piso direccional, deverá trocar o pneu avariado o mais depressa possível e repor em todos os pneus o sentido da marcha correcto.