Válido para veículos com motor a gasolina: o veículo só pode ser abastecido com gasolina sem chumbo, pois, de outro modo, o catalisador é destruído.

Não esgotar nunca totalmente o depósito, pois, devido a irregularidades na alimentação de combustível, podem registar-se falhas na ignição. Deste modo chegaria gasolina por queimar ao sistema de escape, provocando o sobreaquecimento e danos no catalisador.

Válido para veículos com motor diesel: o filtro de partículas filtra quase totalmente as partículas de fuligem das emissões. Numa condução normal o filtro é depurado automaticamente. O filtro de partículas diesel regenera-se automaticamente em determinados intervalos, sem que tal seja indicado pela luz de controlo . Esta situação pode ser detetada através de um ralenti mais elevado e uma certa formação de cheiro.

Se essa depuração automática do filtro (por ex. numa constante utilização em trajetos curtos) não for possível, o filtro fica entupido com fuligem e acende-se aluz avisadora do filtro de partículas ►Link.