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- Fig. 1 Recorte da consola central: alavanca de selecção com tecla de bloqueio
Aplicável aos seguintes veículos: com caixa de velocidades S tronic
As marchas em frente são automaticamente seleccionadas no sentido progressivo e regressivo.
Só pode ser dado arranque ao motor com a alavanca seletora nas posições P ou N. Com temperaturas baixas (aprox. -10ºC) o arranque do motor só é possível na posição P da alavanca de selecção.
Início da marcha
Carregar no pedal do travão e mantê-lo carregado.
Manter o botão bloqueador (botão no manípulo da alavanca seletora) premido, colocar a alavanca seletora na posição pretendida, por exemplo D
►Link, e soltar o botão bloqueador.
Aguarde alguns instantes, até a caixa ter engrenado (é perceptível um ligeiro solavanco).
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar ATENÇÃO!.
Parar transitoriamente
Mantenha o veículo parado com o pedal dos travões, p. ex., antes de um semáforo.
Não acelere.
Para evitar o decaimento do veículo ao arrancar, em rampas mais inclinadas feche o travão de estacionamento ATENÇÃO!.
O travão de estacionamento volta a libertar-se automaticamente e o veículo entra em movimento, quando se acelera normalmente e estiver com o cinto de segurança colocado.
Parar/estacionar
Ao abrir a porta do condutor e se a alavanca seletora não se encontrar na posição P, o veículo poderá descair. Em veículos com chave de conforto* surge a indicação ao condutor: engrene P. O veículo pode rolar. As portas só podem ser fechadas em P! Adicionalmente ouve-se uma buzina.
Carregar no pedal do travão e mantê-lo carregado ATENÇÃO!.
Feche o travão de estacionamento.
Colocar a alavanca seletora na posição P.
Paragem numa subida
Iniciar a marcha numa subida em veículos sem Assistente de arranque em subidas*/Assistente de arranque*
Feche o travão de estacionamento.
Com um nível engrenado acelere de forma doseada. O travão de estacionamento é solto automaticamente, quando está com o cinto colocado.
Arrancar em subidas em veículos com Assistente de arranque em subidas*
Com um nível engatado, retire o pé do travão e acelere
►Link.
Iniciar a marcha numa subida em veículos com sistema de assistência nas subidas*
Com um nível engatado, retirar o pé do travão e acelerar
►Link.
Em determinadas condições (p ex. em estradas de montanha ou na condução com reboque) pode ser vantajoso ativar temporariamente o programa de mudanças manuais , a fim de ajustar a relação de transmissão manualmente às condições de circulação
►Link.
Quando se estacionar numa superfície plana, basta colocar a alavanca selectora na posição P. Em estradas inclinadas deverá primeiro puxar o travão de mão e só depois deverá colocar a alavanca de seleção na posição P
►Link. Evita-se, assim, uma sobrecarga do mecanismo de bloqueio e facilita-se o desengate da alavanca selectora da posição P.
- Como condutor, não abandone nunca o veículo com o motor em funcionamento e uma posição de marcha engatada. Se tiver de abandonar o veículo com o motor em funcionamento, acione o travão de estacionamento e engate o bloqueio de estacionamento P.
- Com o motor ligado e uma posição de marcha selecionada (D , S ou R) ou na operação « tiptronic » é necessário manter o veículo travado com o pedal de travão, uma vez que, mesmo no ralenti, a transmissão não é totalmente interrompida - o veículo « arrasta-se ».
- Não se pode acelerar nunca inadvertidamente, se o veículo estiver imobilizado. Caso contrário o veículo começa a movimentar-se imediatamente, mesmo com o travão de mão puxado - perigo de acidente!
- Não acelere quando quiser mudar a posição da alavanca de seleção com o veículo parado e o motor a trabalhar - perigo de acidente!
- Em andamento não colocar nunca a alavanca selectora nas posições R ou P - perigo de acidente!
- Antes de se descer uma rampa inclinada, reduzir a velocidade e seleccionar com o « tiptronic » uma relação inferior.
- Em descidas, não deixe o travão derrapar ou não pise o pedal do travão vezes demais e tempo demais. Uma travagem permanente provoca um sobreaquecimento dos travões e reduz significativamente a capacidade de travagem, aumenta a distância de travagem ou origina uma falha total do sistema de travagem.
- Ao ter de parar-se em subidas, manter o veículo sempre travado com o pedal do travão ou o travão de estacionamento, para evitar que o veículo descaia.
- Nunca mantenha o veículo parado em rampas com a embraiagem a derrapar. A embraiagem é aberta automaticamente, quando ela aquece devido ao esforço excessivo - perigo de acidente! Em caso de solicitação excessiva da embraiagem a luz avisadora
acende-se e aparece uma informação para o condutor
►Link.
- Numa paragem em subida não tentar evitar que o veículo descaia, acelerando com uma relação seleccionada. Por causa disso a caixa de velocidades automática pode sobreaquecer e ser danificada. Feche o travão de estacionamento ou pise o pedal do travão, para evitar o rolar do veículo.
- Se deixar rolar o veículo com o motor desligado e a alavanca selectora na posição N, a caixa de velocidades automática é danificada, por não ser lubrificada.
- Devido a determinadas condições de circulação e de trânsito, como arranques frequentes, marcha rastejante ou pára-arranca, a caixa pode aquecer excessivamente e danificar-se! Se a luz de controlo
se acender, parar o veículo assim que for possível e deixar arrefecer a caixa de velocidades
►Link. - Devido a determinadas condições de circulação e de trânsito, como os frequentes arranques, velocidade de fluência durante um longo período de tempo ou trânsito de para-arranca, a caixa de velocidades pode sobreaquecer e danificar-se! Se a luz de controlo
se acender, parar o veículo assim que for possível e deixar arrefecer a caixa de velocidades
►Link.
- Se deixar rolar o veículo com o motor desligado, a caixa de velocidades S tronic é danificada por não ser lubrificada ►Link.
Nota
Por razões de segurança o soltar automático do travão só funciona, se o cinto de segurança do condutor está encaixado no fecho do cinto.