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- Fig. 1 Posições da chave de ignição
Aplicável aos seguintes veículos: com fechadura da ignição mecânica
Com a chave na fechadura de ignição, a ignição e o motor são ligados.
Bloqueio da direção
Se o volante não girar, significa que o bloqueio da direção está engatado.
Condição para se poder engatar o bloqueio do volante: a alavanca seletora está engrenada na posição P (caixa de velocidades automática*).
Para engatar o bloqueio da direção, rode o volante até prender, com a chave da ignição retirada.
Para soltar o bloqueio da direção, insira a chave da ignição na fechadura, rode simultaneamente a chave no -sentido da seta- e no volante.
Ligar/desligar a ignição ou pré-incandescência
Para ligar a ignição, rodar a chave de ignição para a posição -1-.
Para desligar a ignição, rodar a chave de ignição para a posição -0-.
Com a ignição ligada, regista-se a pré-incandescência nas versões diesel 
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Pôr o motor a trabalhar
O seu veículo está equipado com arranque automático. Assim que rodar a chave da ignição para a posição -2-, o motor arranca automaticamente.
Caixa de velocidades manual: pisar o pedal da embraiagem até ao fundo e colocar a alavanca das mudanças em ponto morto.
Caixa de velocidades automática: pise o pedal do travão e coloque a alavanca seletora nas posições P ou N.
Rode a chave da ignição brevemente para a posição -2-. A chave de ignição volta automaticamente para a posição -1-. Não acelerar.
No arranque do motor os consumidores elétricos maiores são transitoriamente desligados.
Nos veículos com motor diesel, este pode só arrancar ao fim de alguns instantes, com temperaturas muito baixas. Por isso, há que pisar o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal do travão (caixa de velocidades automática), até o motor pegar. Durante uma pré-incandescência, a luz de controlo
mantém-se acesa.
mantém-se acesa.O tempo de pré-incandescência depende da temperatura do líquido de refrigeração e da temperatura exterior. Com o motor à temperatura normal de serviço ou com temperaturas exteriores acima de +8 °C, a luz de controlo
acende-se durante aprox. 1 segundo. Isto significa que o motor pode ser ligado imediatamente.
acende-se durante aprox. 1 segundo. Isto significa que o motor pode ser ligado imediatamente.Caso o motor não pegue logo, interromper o processo de arranque e repeti-lo após aprox. 30 segundos. Para voltar a pôr o motor a trabalhar, rodar a chave de ignição para a posição -0-.
Sistema Start-Stop*
Quando parar e o sistema Start-Stop* desligar o motor, a ignição permanece ligada.
Caixa de velocidades automática: antes de abandonar o veículo, certificar-se sempre de que a ignição está desligada e a alavanca seletora está na posição P.
- Avaria no arranque automático
Se a luz de controlo 
(motor a gasolina) ou
(motor diesel) no contexto de uma avaria acender ao ligar-se o motor, existe uma falha no sistema automático de arranque.
(motor a gasolina) ou
(motor diesel) no contexto de uma avaria acender ao ligar-se o motor, existe uma falha no sistema automático de arranque.Para dar arranque ao motor, mantenha a chave da ignição na posição -2-, até o motor arrancar.
Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria.
Indicação ao condutor no mostrador do painel de instrumentos combinado
Accionar a embraiagem
Esta indicação ao condutor aparece, nas caixas de velocidades manuais, quando para pôr o motor a trabalhar, não se pisar o pedal da embraiagem. O motor só pode ser posto a trabalhar, se o pedal da embraiagem for pisado.
Pisar o pedal do travão
Esta indicação ao condutor aparece, quando não se pisa o pedal do travão para pôr o motor a trabalhar em veículos com caixas de velocidades automáticas.
Selecionar N ou P
Esta informação ao condutor é visualizada no arranque e paragem do motor, se a alavanca seletora da caixa de velocidades automática não estiver na posição P ou N. O motor só pode arrancar e ser desligado com a alavanca seletora numa destas posições.
- Nunca deixe o motor ligado em recintos fechados - perigo de intoxicação!
- Nunca puxe a chave do fecho da ignição, enquanto o veículo está em movimento. Caso contrário, o bloqueio da direção irá engatar e já não conseguirá conduzir o veículo - perigo de acidente!
- Leve sempre consigo a chave, se sair do veículo. Esta recomendação aplica-se particularmente quando ficam crianças dentro do veículo. As crianças poderiam ligar o motor ou accionar equipamentos eléctricos (p. ex. os comandos dos vidros) - perigo de acidente!
Cuidado!
Evite os regimes elevados, não pise o pedal a fundo e evite cargas elevadas do motor, enquanto o motor não tiver atingido a sua temperatura de serviço -perigo de avaria no motor!
Nota sobre o impacto ambiental
Não deixe aquecer o motor com o carro parado. Arrancar imediatamente. Evitam-se assim emissões desnecessárias de gases tóxicos.
Nota
- Se a chave da ignição rodar com dificuldade para a posição -1-, movimentar o volante para um lado e para o outro, libertando assim o bloqueio da direção.
- Depois de arrancar com o motor frio, poderá ouvir transitoriamente ruídos de funcionamento mais fortes devido à formação de pressão de óleo na compensação hidráulica da folga das válvulas. Trata-se de um fenómeno normal e por isso inofensivo.
- Se a bateria do veículo for desligada e voltar a ser ligada, será necessário aguardar cerca de 5 segundos na posição da ignição -1-, antes de poder voltar a por o motor a trabalhar.
- Veículos com caixa de velocidades automática: Depois de desligar a ignição só pode retirar a chave de ignição, quando a alavanca de seleção estiver na posição « P » (bloqueio de estacionamento). A seguir a alavanca de selecção fica bloqueada.