Obręcze i śruby kół są wzajemnie konstrukcyjnie dopasowane. Przy każdej zmianie obręczy – np. na obręcze z lekkich stopów albo na koła z oponami zimowymi – muszą z tego względu zostać użyte odpowiednie śruby, o właściwej długości i kształcie łba. Od tego zależy zamocowanie koła i skuteczność układu hamulcowego.

Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać.

Do poluzowania śruby zabezpieczającej koło^* niezbędna jest specjalna nasadka ►Link.