|
-
- rys. 1 Położenia kluczyka zapłonu
Dotyczy samochodów: z mechanicznym wyłącznikiem zapłonu
Kluczykiem w wyłączniku zapłonu włącza się zapłon i uruchamia silnik.
Blokada kierownicy
Jeżeli kierownicą nie można obracać, włączona jest blokada kierownicy.
Warunek aby można było włączyć blokadę kierownicy: położenie dźwigni przełączania P (Przekładnia automatyczna*) jest włączona.
Aby wyłączyć blokadę kierownicy, przy wyjętym kluczyku zapłonu obrócić kierownicą, aż zostanie odblokowana.
Aby zwolnić blokadę kierownicy, umieścić kluczyk zapłonu w wyłączniku, obrócić jednocześnie kluczykiem w -kierunku strzałki- i kierownicą.
Włączanie/wyłączanie zapłonu albo rozgrzewanie świec żarowych
Aby włączyć zapłon, należy obrócić kluczyk zapłonu w położenie -1-.
Aby wyłączyć zapłon, należy obrócić kluczyk zapłonu w położenie -0-.
Po włączeniu zapłonu w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym następuje rozgrzewanie świec 
.
.
Uruchamianie silnika
Samochód jest wyposażony w automatyczny rozruch. Kiedy tylko kluczyk zapłonu zostanie na krótko obrócony w położenie -2-, silnik uruchomi się samoczynnie.
Przekładnia ręczna: wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię przełączania w położeniu biegu jałowego.
Przekładnia automatyczna: wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N.
Obrócić wyłącznik krótko w położenie -2-. Kluczyk zapłonu powraca automatycznie w położenie -1-. Nie naciskać przy tym pedału przyspieszenia.
Podczas uruchamiania silnika większe odbiorniki elektryczne zostaną przy tym chwilowo wyłączone.
W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym może się zdarzyć, że w niższych temperaturach silnik uruchamia się z pewnym opóźnieniem. Z tego względu, należy wcisnąć pedał sprzęgła (przekładnia ręczna) lub hamulca (przekładnia automatyczna) i przytrzymać, aż silnik uruchomi się. Dopóki trwa rozgrzewanie świec, lampka kontrolna
świeci się.
świeci się.Czas rozgrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego i zewnętrznej. Jeżeli silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej, lub przy temperaturach zewnętrznych powyżej +8 °C lampka kontrolna
zaświeca się na około jedną sekundę. Oznacza to, że silnik można natychmiast uruchomić.
zaświeca się na około jedną sekundę. Oznacza to, że silnik można natychmiast uruchomić.Jeżeli silnik nie uruchamia się natychmiast, należy przerwać proces rozruchu i powtórzyć go po ok. 30 sekundach. Aby ponownie uruchomić silnik, należy ponownie obrócić kluczyk zapłonu w położenie -0-.
System Start-Stop*
Po zatrzymaniu się i wyłączeniu silnika przez system Start-Stop*, zapłon pozostaje włączony.
Przekładnia automatyczna: upewnić się przed wyjściem z samochodu, że zapłon jest wyłączony i dźwignia przełączania jest ustawiona w położeniu P.
- Awaria automatycznego rozruchu
Kiedy lampka kontrolna 
(silnik benzynowy) albo
(silnik wysokoprężny) świeci się w związku z awarią podczas uruchamiania silnika, wystąpiła niesprawność automatyki rozruchu.
(silnik benzynowy) albo
(silnik wysokoprężny) świeci się w związku z awarią podczas uruchamiania silnika, wystąpiła niesprawność automatyki rozruchu.Aby uruchomić silnik, przytrzymać kluczyk zapłonu w położeniu -2-, aż silnik zacznie pracować.
Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
Informacje tekstowe na wyświetlaczu zestawu wskaźników
Proszę uruchomić sprzęgło
Taka informacja tekstowa pojawia się przy przekładni ręcznej, kiedy dla uruchomienia silnika nie wciska się pedału sprzęgła. Silnik można uruchomić tylko, jeżeli wciśnięty zostanie pedał sprzęgła.
Proszę wcisnąć hamulec
Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy w samochodzie z przekładnią automatyczną podczas rozruchu silnika nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Proszę wybrać N albo P
Ta informacja tekstowa pojawia się podczas uruchamiania i wyłączania silnika, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej nie znajduje się w położeniu P ani N. Silnik można uruchomić i wyłączyć tylko w tych położeniach.
- Nie wolno uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach - niebezpieczeństwo zatrucia!
- Nie wolno wyjmować kluczyka z wyłącznika zapłonu, dopóki samochód jest w ruchu. Blokada kierownicy mogłaby się włączyć, co uniemożliwiłoby kierowanie samochodem - niebezpieczeństwo wypadku!
- Wysiadając z samochodu zawsze zabierać ze sobą kluczyk. Jest to szczególnie ważne, gdy w samochodzie pozostają dzieci. Dziecko może uruchomić silnik lub włączyć urządzenie elektryczne (np. uruchamianie szyby) - niebezpieczeństwo wypadku!
Ostrożnie!
Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej - niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Informacja o środowisku
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.
Informacja
- Kiedy kluczyk zapłonu trudno jest obrócić w położenie -1-, należy nieco poruszyć kierownicą w jedną i w drugą stronę - blokada kierownicy zostaje przez to zwolniona.
- Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
- Jeżeli akumulator samochodowy został odłączony i ponownie podłączony, należy odczekać około 5 sekund w położeniu kluczyka zapłonu -1-, zanim silnik może zostać uruchomiony.
- Samochód z przekładnią automatyczną: po wyłączeniu zapłonu kluczyk można wyjąć dopiero, kiedy dźwignia przełączania znajduje się w położeniu „P“ (blokada parkowania). Po wyjęciu kluczyka dźwignia jest zablokowana.