Le cas échéant, mettez de nouveau en place les caches des boulons de roue.
Rangez l'outillage de bord à sa place.
Si la roue remplacée ne peut pas être logée dans le cuvelage de la roue de secours, rangez-la dans le coffre à bagages
►Lien.
Vérifiez dès que possible la pression de gonflage de la roue que vous venez de monter.
Sur les véhicules avec indicateur de contrôle de la pression des pneus, rectifiez et mémorisez la pression du pneu dans l'autoradio/le MMI*
►Lien.
Le couple de serrage des boulons de roue doit être de 120 Nm. Faites contrôler le couple de serrage dès que possible avec une clé dynamométrique. Roulez prudemment jusqu'au contrôle du couple de serrage.
Faites remplacer dès que possible la roue défectueuse.