Veuillez tenir compte des informations inscrites sur la face intérieure du volet de réservoir !
L'utilisation de gazole sans soufre répondant à la norme EN 590 (en Allemagne EN 590 ou DIN 51628) est recommandée. S'il n'est pas disponible, utilisez le gazole répondant à la norme EN 590. L'indice de cétane (CN) doit être supérieur ou égal à 51. Il indique le degré d'inflammabilité du gazole.
Gazole d'hiver
En hiver, le gazole a tendance à devenir visqueux. C'est la raison pour laquelle le diesel est proposé en hiver avec une meilleure consistance au froid (gazole d'hiver).
Prudence!
- Le véhicule n' est pas conçu pour fonctionner au carburant FAME (biodiesel). Si vous utilisez ce carburant, le système d'alimentation du véhicule sera endommagé.
- N'ajoutez pas d'additif « améliorant la fluidité », ni de l'essence ou un produit analogue au gazole.
- En cas d'utilisation de gazole de mauvaise qualité, il peut être nécessaire de faire drainer le séparateur d'eau1) du filtre à carburant plus fréquemment qu'indiqué dans le Plan d'Entretien. Ceci permet d'éviter une éventuelle perturbation du moteur ►Lien.
Écologie
Le carburant ne doit en aucun cas parvenir dans les canalisations d'eau usagée ou s'infiltrer dans la terre.
1) Cet équipement n'est pas disponible sur tous les modèles (selon le pays).