Tanto el motor como el cambio automático^* reaccionan - según el modo - de una forma más espontánea o más equilibrada en función de los movimientos del acelerador. En el modo efficiency^*, los cambios de las marchas (cambio automático^*) se realizan a regímenes de revoluciones más bajos y el modo de punto muerto se activa ►Enlace. Gracias a ello se puede reducir el consumo de combustible.

La regulación de los amortiguadores utiliza sensores para compilar información sobre los movimientos de la dirección y las intervenciones del conductor (freno y acelerador), así como información relativa a la superficie de la vía por la que se circula, la velocidad del vehículo y la carga que lleva. Con drive select usted puede ajustar la regulación de los amortiguadores de tres modos: deportivo (dynamic), confortable (comfort) o equilibrado (auto).

Para el sistema de dirección se puede adaptar la acción reguladora de la dirección asisitida. Es posible diferenciar varios modos ►Enlace.

La luz de curva se adapta al trazado de las curvas a velocidades comprendidas entre 10 km/h y 110 km/h. La orientación de la luz y el haz luminoso se adaptan asimismo al modo seleccionado.

En el modo efficiency^* el climatizador trabaja de forma especialmente económica. Si se ha seleccionado la función, en la pantalla del climatizador automático aparece eco^*.

El comportamiento de aceleración en el modo efficiency^* es especialmente económico en cuanto al consumo.

El comportamiento de aceleración puede elegirse, según el modo del drive select, de confortable a deportivo. Además, el adaptive cruise control reacciona al comportamiento de marcha del vehículo que circula delante de forma más equilibrada o más spontánea. En el modo efficiency^* se selecciona una configuración económica del consumo.