Manuales de instrucciones Audi A3 versión año 2013
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►Audi A3  ►Manejo  ►Conducción   ◀Cerradura de encendido (mecánica)
Consola central: Tecla START ENGINE STOP (con llave de confort)
Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE STOP (con llave de confort)
Válido para vehículos: con cerradura de encendido mecánica
Parar el motor
Detenga el vehículo.
Gire la llave a la posición -0-.
Poner el bloqueo del volante
Condición: la palanca está situada en la posición P (cambio automático*).
Extraiga la llave en la posición -0- Fig. 1 ¡ATENCIÓN!.
Gire el volante hasta que el bloqueo del volante encastre de modo audible.
El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo.
Indicaciones para el conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos
Seleccionar N o P
Esta indicación para el conductor aparece al arrancar y parar el motor en caso de que la palanca selectora del cambio automático no se encuentre en las posiciones P o N. El motor sólo se puede arrancar y parar en estas posiciones.
Engranar P para inmovilizar y poder cerrar las puertas del vehículo
Esta indicación para el conductor se visualiza por motivos de seguridad - al tiempo que suena una señal acústica de advertencia - si, al parar el motor, la palanca selectora del cambio automático no está en la posición P. Sitúe la palanca selectora en P, ya que, de lo contrario, el vehículo podría moverse. Además, el vehículo no se puede bloquear con el sensor de bloqueo en la manilla de la puerta ni mediante la llave de confort.
¡Cambio: palanca selectora en posición de marcha!
Esta indicación para el conductor se visualiza si al abrir la puerta del conductor la palanca selectora no está situada en P. Adicionalmente se emite una señal acústica. Sitúe la palanca selectora en P, ya que, de lo contrario, el vehículo podría moverse.
Antes de bajar del vehículo, desconectar el encendido. La batería se está descargando
Si se abre la puerta del conductor estando el encendido conectado aparece esta indicación para el conductor y suena una señal acústica. Desconecte el encendido para que la batería no se descargue.
¡ATENCIÓN!
  • No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por completo. La capacidad total de funcionamiento del servofreno y de la dirección asistida no está garantizada. En caso dado, deberá hacer más fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podrá girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideración.
  • No saque nunca la llave del contacto si el vehículo todavía se mueve. De lo contrario, el bloqueo de la dirección podría encastrar de repente, por lo que no podría dominar el vehículo.
  • Llévese la llave siempre que abandone el vehículo (aunque sea por un corto espacio de tiempo). Esto es de especial importancia si se quedan niños en el vehículo, ya que podrían poner el motor en marcha o accionar equipamientos eléctricos (p. ej., elevalunas eléctricos), con el consiguiente peligro de accidente.
¡Cuidado!
Si el motor se somete a grandes esfuerzos, después de pararlo se produce una acumulación térmica en el compartimento del motor. ¡Peligro de dañar el motor! Por ello, deje funcionar el motor al ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Nota
  • Después de parar el motor y también con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido a una acumulación térmica o que se caliente el compartimento del motor todavía más debido al efecto de las irradiaciones solares.
  • El encendido sigue conectado si se detiene y el sistema Start-Stop* para el motor. Asegúrese, antes de abandonar el vehículo, de que el encendido esté desconectado. De lo contrario se descargará la batería.
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