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- Abb. 1 Automatische Klimaanlage: Bedienelemente
Gilt für Fahrzeuge: mit automatischer Klimaanlage
Mit den Drehreglern werden die Temperatur und das Gebläse eingestellt. Die Funktionen werden durch Drücken der Tasten ein-/ausgeschaltet. Die LED in der jeweiligen Taste leuchtet bei eingeschalteter Funktion.
Automatische Klimaanlage
Wir empfehlen Ihnen, die Taste AUTO zu drücken und die Temperatur auf 22 °C einzustellen. Die automatische Klimaanlage hält eine einmal eingestellte Temperatur vollautomatisch konstant. Dazu werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die Luftverteilung selbsttätig verändert. Im Heizbetrieb schaltet das Gebläse mit Ausnahme der Funktion Entfrosten erst auf eine höhere Drehzahl, wenn das Kühlmittel eine ausreichende Temperatur erreicht hat. Schlüsselkennung: Die Einstellungen der automatischen Klimaanlage werden automatisch gespeichert und dem verwendeten Funkschlüssel zugeordnet.
A/C Kühlbetrieb ein-/ausschalten
Der Kühlbetrieb wird durch Drücken der Taste A/C ein-/ausgeschaltet. Bei ausgeschalteter Kühlanlage wird die Luft nicht gekühlt und entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei Außentemperaturen im Minusbereich schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.
AUTO Automatikbetrieb ein-/ausschalten
Der Automatikbetrieb wird durch Drücken der Taste AUTO eingeschaltet. Sobald Sie eine belüftungsrelevante Taste betätigen, wird der AUTO-Betrieb ausgeschaltet. Der Automatikbetrieb sorgt für konstante Temperaturen im Fahrzeuginnenraum. Lufttemperatur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch geregelt. Wenn Sie bei aktivem Automatikbetrieb die Taste kurz drücken, schaltet sich der „eco“-Betrieb*1) ein. Dadurch werden alle Einstellungen etwas gedämpfter nachgeregelt. Der „eco“-Betrieb* wird im Display des Bedienteils mit eco angezeigt. Wenn Sie die Taste AUTO erneut drücken, wird der „eco“-Betrieb* verlassen.
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Temperatur einstellenDie Temperatur ist mit den beiden Drehreglern für die Fahrer- und Beifahrerseite getrennt einstellbar. Die Temperatur ist in einem Bereich von etwa +16 °C (low) bis +28 °C (high) einstellbar. In beiden Endstellungen läuft die Klimaanlage ständig mit maximaler Kühl- bzw. Heizleistung. Es erfolgt keine Temperaturregelung.
Synchronisation: Durch Drücken der Taste AUTO für 2 Sekunden, wird die Temperatur der Fahrer- auf die Beifahrerseite übertragen. Das gilt bis zu einer Temperaturänderung auf der Beifahrerseite.
Gebläse einstellenUm ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern, sollte das Gebläse stets auf kleiner Stufe laufen. Sie können die vom Gebläse erzeugte Luftmenge manuell Ihren Bedürfnissen anpassen. Um das Gebläse automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO.
Luftverteilung einstellen
Mit den Tasten 
, 
und 
lässt sich die Luftverteilung einstellen. Um die Luftverteilung automatisch regeln zu lassen, drücken Sie auf die Taste AUTO.
,
und
lässt sich die Luftverteilung einstellen. Um die Luftverteilung automatisch regeln zu lassen, drücken Sie auf die Taste AUTO.Die runden Luftaustrittdüsen im Cockpit sind einstellbar
►Link.
An den runden Luftaustrittsdüsen im Cockpit können Sie die Ausströmmenge bzw. -richtung direkt bedienen. Dazu lässt sich der geriffelte äußerste Einstellring drehen und der Gittereinsatz bewegen. Um die Luftzufuhr an einer Luftaustrittdüse zu stoppen, drehen Sie den geriffelten äußeren Einstellring ganz nach rechts.
Der Luftstrom an den Düsen ist einstellbar, ob er direkt oder indirekt ausströmt.
- Luftstrom Spot (direkt): Ziehen Sie an der jeweiligen Luftaustrittsdüse den mittleren Einstellring leicht heraus.
- Luftstrom Diffus (indirekt): Drücken Sie an der jeweiligen Luftaustrittsdüse den mittleren Einstellring leicht hinein.
Prüfen Sie vor dem Verstellen des Luftstroms durch leichtes Ziehen/Drücken des mittleren Einstellrings in welcher Stellung sich die Luftaustrittdüse gerade befindet.
Um in der feuchten Jahreszeit ein Beschlagen der vorderen Seitenscheiben zu vermeiden, empfehlen wir die seitlichen Luftaustrittsdüsen zu öffnen, sie zur Seite zu neigen und die Stellung „Spot“ zu wählen.
Zum Beheizen des Fonds befinden sich unter den Vordersitzen Fußdüsen und am Ende der Mittelkonsole einstellbare Luftaustrittsdüsen.
FRONT Entfrosten ein-/ausschaltenDie Front- und Seitenscheiben werden schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Die maximale Luftmenge strömt überwiegend aus den Düsen unterhalb der Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird ausgeschaltet. Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. In der Stellung
wird abhängig von der Umgebungstemperatur automatisch der Kühlbetrieb A/C eingeschaltet.
wird abhängig von der Umgebungstemperatur automatisch der Kühlbetrieb A/C eingeschaltet.Das Entfrosten wird durch Drücken der Taste AUTO ausgeschaltet.
Umluftbetrieb ein-/ausschaltenDer Umluftbetrieb kann manuell oder automatisch* eingeschaltet werden.
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Manuellen Umluftbetrieb ein-/ausschalten: Drücken Sie die Taste
. Eingeschaltet leuchtet die LED.
- Automatischer* Umluftbetrieb: Im MMI muss die Umluftautomatik dazu aktiviert sein. Wählen Sie: Taste MENU > Steuerungstaste Systeme bzw. Car Systeme > Klima. Der auf Diesel- und Benzinabgase ausgelegte Luftgütesensor schaltet je nach Schadstoffbelastung in der Außenluft den Umluftbetrieb automatisch ein/aus.
Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert. Dadurch wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb einzuschalten ACHTUNG!.
Der Umluftbetrieb wird durch Drücken der Taste AUTO oder
ausgeschaltet.
ausgeschaltet.Beim Rückwärtsfahren wird bei kaltem Motor auf Umluftbetrieb geschaltet.
Sie sollten den Umluftbetrieb nicht über einen längeren Zeitraum eingeschaltet lassen, da keine Frischluft zugeführt wird und gerade bei ausgeschalteter Kühlanlage die Fensterscheiben beschlagen können - Unfallgefahr!
1) Diese Funktion ist nicht bei allen Länderausführungen verfügbar.