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- Abb. 1 Stellungen des Zündschlüssels
Gilt für Fahrzeuge: mit mechanischem Zündschloss
Mit dem Schlüssel im Zündschloss wird die Zündung eingeschaltet und der Motor gestartet.
Lenkradsperre
Lässt sich das Lenkrad nicht drehen, ist die Lenkradsperre eingerastet.
Voraussetzung um die Lenkradsperre einrasten zu können: Die Wählhebelstellung P (Automatikgetriebe*) ist eingelegt.
Um die Lenkradsperre einzurasten, drehen Sie bei abgezogenem Zündschlüssel das Lenkrad, bis es gesperrt ist.
Um die Lenkradsperre zu lösen, stecken Sie den Zündschlüssel ins Schloss, drehen Sie gleichzeitig am Schlüssel in -Pfeilrichtung- und am Lenkrad.
Zündung ein-/ausschalten bzw. vorglühen
Um die Zündung einzuschalten, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -1-.
Um die Zündung auszuschalten, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -0-.
Bei eingeschalteter Zündung werden Dieselfahrzeuge vorgeglüht 
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Motor anlassen
Ihr Fahrzeug ist mit einer Startautomatik ausgestattet. Sobald Sie den Zündschlüssel kurz in Stellung -2- gedreht haben, startet der Motor selbständig.
Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch und bringen Sie den Schalthebel in Leerlaufstellung.
Automatikgetriebe: Treten Sie das Bremspedal und legen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N.
Drehen Sie den Zündschlüssel kurz in Stellung -2-. Der Zündschlüssel kehrt automatisch in Stellung -1- zurück. Geben Sie dabei kein Gas.
Beim Anlassen des Motors werden größere elektrische Verbraucher vorübergehend abgeschaltet.
Bei Dieselfahrzeugen kann es vorkommen, dass bei kühleren Temperaturen der Motor etwas zeitverzögert startet. Deshalb müssen Sie das Kupplungspedal (Schaltgetriebe) bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) so lange treten, bis der Motor startet. Wenn vorgeglüht wird, leuchtet die Kontrollleuchte
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.Die Vorglühzeit ist von der Kühlmittel- und Außentemperatur abhängig. Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +8 °C leuchtet die Kontrollleuchte
für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor sofort angelassen werden kann.
für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor sofort angelassen werden kann.Sollte der Motor nicht sofort anspringen, brechen Sie den Startvorgang ab und wiederholen Sie ihn nach ca. 30 Sekunden. Um den Motor erneut zu starten, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung -0- zurück.
Start-Stop-System*
Wenn Sie anhalten und das Start-Stop-System* den Motor abstellt, bleibt die Zündung eingeschaltet.
Automatikgetriebe: Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die Zündung ausgeschaltet ist und der Wählhebel in Position P steht.
- Automatikstart Störung
Wenn die Kontrollleuchte 
(Benzinmotor) bzw.
(Dieselmotor) im Zusammenhang mit einer Störung beim Anlassen des Motors leuchtet, liegt eine Störung in der Startautomatik vor.
(Benzinmotor) bzw.
(Dieselmotor) im Zusammenhang mit einer Störung beim Anlassen des Motors leuchtet, liegt eine Störung in der Startautomatik vor.Um den Motor zu Starten, halten Sie den Zündschlüssel in Stellung -2-, bis der Motor läuft.
Fahren Sie demnächst zu einem Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben.
Fahrerhinweise im Display des Kombiinstruments
Bitte Kupplung betätigen
Dieser Fahrerhinweis erscheint beim Schaltgetriebe, wenn Sie zum Anlassen des Motors das Kupplungspedal nicht treten. Der Motor kann nur gestartet werden, wenn das Kupplungspedal getreten wird.
Bitte Bremse treten
Dieser Fahrerhinweis erscheint , wenn Sie bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zum Anlassen des Motors das Bremspedal nicht treten.
Bitte N oder P wählen
Dieser Fahrerhinweis erscheint beim Starten und Abstellen des Motors, wenn sich der Wählhebel des Automatikgetriebes nicht in Stellung P oder N befindet. Der Motor kann nur in diesen Stellungen angelassen und abgestellt werden.
- Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen - Vergiftungsgefahr!
- Ziehen Sie niemals den Schlüssel aus dem Zündschloss, solange das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Lenkradsperre wird sonst einrasten und Sie wären nicht mehr in der Lage, das Fahrzeug zu lenken - Unfallgefahr!
- Nehmen Sie immer den Schlüssel mit, wenn Sie das Fahrzeug verlassen. Das gilt besonders, wenn Kinder im Fahrzeug zurückbleiben. Die Kinder könnten sonst den Motor starten oder elektrische Ausstattungen (z. B. elektrische Fensterheber) betätigen - Unfallgefahr!
Vorsicht!
Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung, solange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat - Gefahr eines Motorschadens!
Umwelthinweis
Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los. Dadurch vermeiden Sie unnötigen Schadstoffausstoß.
Hinweis
- Wenn sich der Zündschlüssel schwer in Stellung -1- drehen lässt, bewegen Sie das Lenkrad etwas hin und her - die Lenkradsperre wird dadurch entlastet.
- Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten Laufgeräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich erst ein Öldruck aufbauen muss. Das ist normal und deshalb unbedenklich.
- Wenn die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt wurde, müssen Sie in der Zündschlüsselstellung -1- etwa 5 Sekunden warten, bevor der Motor angelassen werden kann.
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Nach dem Ausschalten der Zündung können Sie den Zündschlüssel nur abziehen, wenn sich der Wählhebel in der Stellung „P“ (Parksperre) befindet. Danach ist der Wählhebel blockiert.