Acil durum çalışma özellikli lastiklerde, basınç kaybı durumunda lastikleri koruyan güçlendirilmiş bir lastik yanağı mevcuttur.
Lastik basıncı kontrol göstergesi*
bir veya birden fazla lastikte basınç düşüşü gösterirse, buna rağmen acil durum çalışma özellikli lastiklerle 30 km daha yol kat edebilirsiniz. En kısa sürede bir yetkili servise gidin ve hasarın giderilmesini sağlayın.
Şu durumlarda acil durum çalışma özellikli lastiklerle sürüşe devam etmek mümkün değildir, eğer
- yan çeperlerde yırtık gibi lastiklerde hasarlar görünüyorsa.
- sürüş sırasında şiddetli titreşimler oluşuyorsa veya aşırı ısınma nedeniyle lastikten duman çıkmaya başlarsa.
- lastik bir kaza sonucu ağır hasar görmüşse. Burada lastik çalışma yüzeyi parçalarının kopması ve önemli araç parçalarına hasar vermesi riski bulunmaktadır.
- elektronik dengeleme kontrolü (ESC) devre dışıysa veya sürekli müdahalede bulunuyorsa.
- lastik basıncı kontrol göstergesi* çalışmıyorsa.
Acil durum özellikli lastikler olmasına rağmen yola devam etmek mümkün değilse bir yetkili servisten yardım alınmalıdır.
DİKKAT!
Sadece fabrika çıkışlı acil durum çalışma özellikli lastiklerle donatılmış araçlarda bunlar kullanılabilir.
- Araç, uygun olarak düzenlenmiş bir yürüyen aksama ve fabrika çıkışlı bir lastik basıncı kontrol göstergesine sahip olmalıdır.
- Acil durum çalışma özellikli lastiklerin onaylanmamış olmasına rağmen kullanılması, aracınızın hasar görmesine ve ayrıca bazı durumlarda kazalara neden olabilir. Aracınızda acil durum özelliğine sahip lastikler kullanıp kullanamayacağınızı, bir Yetkili Servise sorarak öğrenin.
- Acil durum çalışma özellikli lastiklerin kullanılması durumunda, her dört tekerleğe de bunlar takılmalıdır. Karışık kullanıma izin verilmez!
-
Çok düşük lastik basıncı veya hiç lastik basıncı olmadan sürüş yapmak zorunda kalırsanız, aşağıdakilere dikkat ediniz:
- 80 km/h üzerinde bir hızla sürüş yapmayınız – Kaza tehlikesi! Ülkelere özgü farklı yasaları dikkate alınız.
- Tam gaz hızlanmaktan kaçının, sert fren yapmayın ve virajlara hızlı girmeyin – Kaza tehlikesi!
- Aracın sürüş davranışı olumsuz etkilenmiş olabilir.
- Lastikler aşırı şekilde hasar görmüşlerse bir uzmandan yardım alınız.
- Bozuk lastiklerin değiştirilmesini ve jantlarda da yetkili servis tarafından hasar kontrolü yapılmasını sağlayınız.
- Sürücü aracın, lastik basıncının düzeltilmesi ve arızalı parçaların değiştirilmesi sorumluluğundan hariç tutulamaz. Bundan dolayı sürüş şeklinizi her zaman duruma uygun olarak ayarlayın.
Not
- Acil durum özellikli Audi orijinal lastikleri lastik yanağındaki AOE" işaretinden tanınır.
- Acil durum özellikli lastikler için lastik onarım seti Link kullanılabilir.