- Şekil 1 Gösterge tablosu: Sürücü notlu kontrol lambası (örnek)
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Lastik basıncı kontrol göstergesi
ile
Lastik basıncı çok düşükse veya bir sistem arızası varsa, gösterge
tablosundaki lastik basıncı kontrol göstergesi bu bilgiyi verir.
Lastik basıncı kontrol göstergesi, ABS sensorlarının yardımıyla
her bir tekerleğin dönüş çevresini ve salınım oranını hesaplar.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basıncı değiştiğinde, bu durum
gösterge tablosu ekranında bir kontrol lambası
ve bir sürücü
notu vasıtasıyla belirtilir
Şekil 1.
Sadece bir lastik söz konusuysa bu lastiğin konumu verilir .
Lastik basınçlarındaki her değişiklikten (kısmi yükten tam yük basıncına
geçiş veya tersi) veya araçtaki bir lastik değişiminden sonra lastik
basınçları tuşa basarak ya da Bilgilendirici sistem*
içinde yeniden kaydedilmelidir
Link. Lastik basıncı kontrol göstergesi sadece sizin kaydetmiş
olduğunuz lastik basınçlarını denetler. Aracınız için tavsiye edilen
lastik basıncını sürücü kapısı alın tarafındaki etikette bulabilirsiniz
Link.
Aşağıdaki durumlarda dönüş çevresi ve salınım oranı değişebilir,
bu nedenle bir lastik basıncı uyarısı verilebilir:
- Bir veya daha fazla lastikte lastik basıncı çok düşük.
- Lastikte yapısal hasar varsa.
- Lastikler değiştirilmiş veya lastik basınçları değişmiş ve yeniden kaydedilmemişse Link.
- Acil durum lastiği* takılmışsa.
Gösterge lambaları
- En
az bir lastikte basınç kaybı
DİKKAT!.
Lastiği veya lastikleri kontrol edin ve değiştirin ya da onarın.
Her dört lastikte lastik basıncını tekrar kontrol edin/düzeltin
ve menü göstergesinde kaydedin
Link.
*
(Tire
Pressure
Monitoring
System)
Lastik basıncı! Sistem arızası!.
Kontak açıldıktan sonra veya sürüş sırasında
görüntülenir ve ek olarak gösterge tablosunda kontrol lambası
önce
yaklaşık bir dakika yanıp söner ve ardından sürekli yanarsa
bir sistem arızası vardır. Doğru lastik basıncını kaydetmeyi
deneyin
Link Kontrol lambası silinmezse veya kısa süre sonra tekrar
yanarsa yetkili servise kadar sürün ve arızayı giderin.
- Ekranda lastik basıncı kontrol göstergesinin yanması durumunda, derhal hızınızı azaltın ve ani direksiyon ile fren manevralarından kaçının. İlk fırsatta aracı durdurun ve lastikleri ve basınçlarını kontrol edin.
- Lastik basınçlarının doğru olmasından sürücü sorumludur. Bundan dolayı lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmelisiniz.
- Belirli koşullar altında (örneğin sportif sürüş, karlı veya stabilize yollar) lastik basıncı kontrol göstergesi geç yanabilir.
Not
- Bir ESC arızasında lastik basıncı kontrol göstergesi de devre dışı kalabilir.
- Kar zinciri işletiminde sistem arızası ortaya çıkabilir.
- Lastik basıncı kontrol göstergesi, Audi aracınıza Audi Original Reifen" Link işaretli lastikler ile uyarlanmıştır. Bu lastikleri kullanmanızı öneririz.