Yeni fren balataları
Yeni fren balataları ilk 400 km içinde henüz tam fren etkisine sahip
değildir, önce bunların alıştırılması" gerekir. Biraz az olan frenleme
kuvvetini, fren pedalına kuvvetlice basarak dengeleyebilirsiniz.
Rodaj süresi içinde frene çok yüklenmekten kaçının.
Aşınma
Fren balatalarının aşınması
büyük ölçüde aracın kullanım şartlarına ve şekline bağlıdır. Özellikle
de şehir içinde ve kısa mesafeli trafikte sıkça bulunuyorsanız ya
da çok sportif sürüyorsanız.
İşletim sesleri
Hıza, fren kuvvetine ve çevre koşullarına (örneğin sıcaklık, hava
nemi) bağlı olarak frenleme sırasında ses oluşabilir.
Nem ve tuzun etkileri
Su birikintisinden geçilmesi, aşırı yağmurlu havalar veya aracın
yıkanması, ıslak veya kışın buz tutmuş fren diskleri ve fren balataları
gibi belirli durumlarda frenlerin etkisinde gecikme görülebilir.
Frenler kuruyana kadar" sürekli fren yapılmalı.
Yüksek hızlarda ve silecekler açıkken, fren balataları kısa bir
süre için fren disklerine dayanır. Bu - sürücü tarafından fark edilmeden
- düzenli aralıklarla ortaya çıkar ve ıslak zemindeki frenleme üzerinde
olumlu etki yaratır.
Tuz serpilmiş yollarda sürüş yaparken de uzun süre frene basmadıysanız,
frenleme etkisinde bir gecikme görülebilir. Fren disklerindeki ve
fren balatalarındaki tuz tabakası frenlenme yapılarak atılmalıdır.
Korozyon
Fren disklerindeki korozyon ve balataların kirliliği aracın uzun
süre beklemesinden ve az kullanılmasından dolayı meydana gelir.
Fren balatalarının az kullanılmasında ve mevcut korozyonda, fren
disklerini ve fren balatalarını temizlemek için yüksek hızlarda
kuvvetlice frene basmanızı tavsiye ederiz
DİKKAT!.
Fren sisteminde arıza
Fren pedal basma mesafesinin aniden
uzadığını fark ederseniz, çift devreli fren sistemindeki bir fren
devresinin devre dışı kalmış olması mümkündür. Arızayı gidermek
için en yakın Yetkili Servise dikkatlice sürün. Yetkili Servise
giderken düşük hızda seyredin ve bu esnada fren mesafesinin uzayacağını
ve fren pedalına daha kuvvetli basmanız gerektiğini unutmayın.
Düşük fren hidroliği seviyesi
Fren hidroliği seviyesinin çok düşük olması fren sisteminde arızalara
yol açabilir. Fren hidroliğinin seviyesi elektronik olarak denetlenir.
Fren servosu
Fren servosu, fren pedalına basarak oluşturduğunuz basıncı güçlendirir.
Sadece motor çalışırken devrededir.
- Sadece yol koşulları uygun olduğunda fren sistemini temizlemek amacıyla frenlemeler yapın. Trafikte diğer bulunanlar tehlikeye atılmamalıdır – Kaza tehlikesi.
- Hiçbir zaman motor kapalı haldeyken aracı hiç bir zaman yokuş aşağı yuvarlamayın -- Kaza tehlikesi.
Dikkat!
- Gerçekten frenlemeyecekseniz fren pedalına hafifçe basarak frenleri aşındırmayın". Bunun sonucunda frenler aşırı ısınır ve bu nedenle frenleme mesafesi uzar ve aşınma oranı artar.
- Aşırı rampa inişine sahip uzun mesafeli yola girmeden önce, hızınızı azaltın ve bir sonraki düşük vitese geçin. Böylelikle motorun frenleme etkisini kullanabilir ve frenlere binen yükü azaltabilirsiniz. Ayrıca fren yapmak zorundaysanız, bunu fren pedalına sürekli değil de aralıklarla basarak yapın.
Not
- Fren servosu çalışmıyorsa fren pedalına normalden daha güçlü basmalısınız.
- Sonradan bir ön rüzgarlık veya jant kapakları ya da benzeri parçalar taktıracaksanız, ön tekerleklere yeterli derecede hava geldiğinden emin olun - aksi takdirde fren sistemi aşırı derecede ısınabilir.