-
- Şekil 1 Kontak kilidi: Kontak anahtarının konumları
Aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Kontak kilidi olan
Motoru durdurun
Aracı hareketsiz bir konuma getirin.
Kontak anahtarını -0- Şekil 1 konumuna çevirin.
Direksiyon kilidinin takılması
Kontak anahtarını -0- konumunda çekin DİKKAT!.
Direksiyonu, direksiyon kilidi duyulur şekilde oturana kadar çevirin .
Aracın çalınması kilitli direksiyon vasıtasıyla daha zor hale gelmiştir.
- Motoru asla araç tamamen sabit hale gelmeden durdurmayın. Fren servosunun ve direksiyon desteğinin tam çalışması sağlanamaz. Direksiyonu çevirmek veya fren yapmak için daha fazla efor sarf etmek gerekir. Bu esnada alışıldık şekilde direksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren yapamayacağınız için kazaya veya ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilirsiniz.
- Araç hareket ettiği sürece anahtarı kontaktan çıkarmayın. Aksi takdirde direksiyon kilidi devreye girebilir ve bu durumda araca hakim olamazsınız – Kaza tehlikesi!
- Aracınızı her terk ettiğinizde anahtarı yanınıza almayı unutmayın. Aksi takdirde motor veya cam otomatikleri gibi elektrikli donanımlar çalıştırılabilir. Bu durum ağır yaralanmalara neden olabilir.
Dikkat!
Motor uzun süreli olarak yüksek performansla çalıştırılırsa, motor durdurulduktan sonra motor bölmesinde ısı birikmesi meydana gelir - Motor hasarı tehlikesi! Bu nedenle motoru durdurmadan önce 2 dakika daha rölantide çalıştırın.
Çevre bilgisi
Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen hareket edin. Bu sayede gereksiz zararlı madde çıkışını önlemiş olursunuz.
Not
Motor durdurulduktan sonra radyatör fanı - kontak kapalı olsa bile - 10 dakika kadar çalışabilir. Soğutma suyu sıcaklığı motor bölmesinde biriken ısıdan dolayı yükselirse veya motor sıcakken motor bölmesi ek olarak kuvvetli güneş ışınlarına maruz kalıp ısınırsa, radyatör fanı bir müddet sonra tekrar çalışabilir.