-
- Bild 1 Växelväljarspärr
Gäller för bilar: med S tronic
Växelväljarspärren hindrar att ett växelläge läggs i av misstag så att bilen oavsiktligt sätts i rörelse.
Frigör väljarspaksspärren
Slå på tändningen.
Trampa på bromspedalen och håll samtidigt spärrknappen intryckt.
Automatisk växelväljarspärr
När tändningen är påslagen spärras växelväljaren i lägena P och N. För att kunna flytta växelväljaren måste föraren trampa på bromspedalen, ur läge P måste dessutom spärrknappen tryckas in. Som en påminnelse för föraren visas kort följande meddelande på displayen när växelväljaren står i läge P eller N:
Bremse treten (Trampa på bromsen)
Växelväljarspärren fungerar bara när bilen står stilla och vid hastigheter under 2 km/h. Vid högre hastighet kopplas spärren i läge N bort automatiskt.
Växlar du snabbt förbi läge N (till exempel från R till D) spärras inte växelväljaren. Det är därför möjligt att till exempel ”gunga loss” bilen om den kört fast. Står väljaren längre än cirka 2 sekunder i läge N, och du inte trampar på bromsen, går växelväljarspärren in.
Spärrknapp
Spärrknappen på växelväljarhandtaget hindrar att spaken oavsiktligt förs till vissa växellägen. På bilden är de positioner där spärrknappen måste tryckas in färgmarkerade Bild 1.
Urdragningsspärr för tändningsnyckeln*
När tändningen har slagits av kan nyckeln bara dras ut ur tändningslåset om växelväljaren står i läge P. Så länge tändningsnyckeln är urdragen spärras växelväljaren i läge P.
Anvisning
Om väljarspaksspärren inte griper in föreligger det en störning. För att förhindra att bilen oavsiktligt rullar iväg är kraftöverföringen bruten. För att låta väljarspaksspärren gripa in igen, trampa på bromspedalen. Ställ väljarspaken i läge P eller N och lägg sedan i ett körläge igen.