-
- Bild 1 Kombiinstrument: Väljarspakslägen (exempel)
Gäller för bilar: med S tronic
Det ilagda växelväljarläget och den ilagda växeln visas på kombiinstrumentets
display.
P - Parkeringsläge
I detta väljarspaksläge är drivhjulen mekaniskt spärrade. Parkeringsläget
får bara läggas i när bilen står
stilla
VIKTIGT!.
För att väljarspaksläge P ska kunna läggas i och ur måste du
trycka in spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget)
och samtidigt trampa på bromspedalen.
R - Backväxel
Backväxeln får bara läggas i när bilen
står stilla och motorn går
på tomgångsvarvtal
VIKTIGT!.
För att väljarspaksläge R ska kunna läggas i måste du trycka
in spärrknappen och samtidigt
trampa på bromspedalen. När väljarspaksläget står i läge R och
tändningen är påslagen lyser backljuset.
N - Neutralläge (tomgångsläge)
I detta väljarspaksläge står växellådan i neutralläge.
D/S – Normalläge för körning framåt
Beroende på väljarspaksläget kan växellådan köras i antingen
normalinställning D eller sportinställning S. För att välja
sportläge S, dra väljarspaken kort bakåt. Dra igen i spaken
för att välja normalläge D. Det valda körläget visas på kombiinstrumentets
display.
I normalläge D väljer växellådan
automatiskt det lämpligaste utväxlingsförhållandet. Utväxlingsförhållandet
beror av motorbelastningen, bilens hastighet och körsättet.
Sportläge S är avsett för
ett sportigare körsätt. Motorns kraftreserver utnyttjas då fullt
ut. Vid acceleration kan man känna när växellådan växlar.
För att kunna lägga i väljarspaksläge D/S från läge N vid en
hastighet under 2 km/h eller när bilen står stilla, måste du
trampa på bromspedalen
VIKTIGT!.
E - Efficiency*
I körläget efficiency
Länk växlar växellådan vid lägre varvtal. Genom tidiga uppväxlingar
utnyttjas motorns effektreserver inte maximalt. Detta medför
en gynnsammare bränsleförbrukning.
Vid inställt körläge visas E istället för D på kombiinstrumentets
display.
- Bilen kan börja rulla även när tändningen är avslagen.
- Flytta aldrig växelväljaren till läge R eller P under körning - olycksrisk!
- När motorn är i gång måste du hålla bilen med bromspedalen i alla växelväljarlägen (utom P), eftersom kraftöverföringen inte avbryts helt vid tomgång - bilen ”kryper”.
- Om en växel är ilagd när bilen står stilla får du absolut inte ge gas oförsiktigt. Bilen sätts då omedelbart i rörelse och detta kan ske även om handbromsen är hårt åtdragen - olycksrisk!
- Innan du eller någon annan person öppnar motorhuven för att utföra något arbete på motorn som är igång, måste växelväljaren ställas i läge P och handbromsen dras åt hårt – olycksrisk! Beakta alltid varningsinformationen Länk.
Anvisning
- Om du under körning av misstag flyttar väljarspaken till läge N måste du släppa gaspedalen och vänta tills varvtalet gått ned till tomgång, innan du på nytt lägger i läge D resp. S.
- Vid ett avbrott i strömförsörjningen går det inte längre att flytta växelväljaren när den står i läge P. I ett sådant läge kan väljarspaken nödupplåsas Länk.