Аварийное колесо предназначено только для кратковременного пользования. При первой возможности необходимо проверить его и, в случае необходимости заменить на специализированном предприятии.
Для использования аварийного колеса существуют некоторые ограничения. Аварийное колесо сконструировано специально под конкретную модель автомобиля. Поэтому его нельзя заменять запасным колесом от автомобиля другой модели.
В зависимости от модели автомобиля аварийное колесо размещено в различных местах:
Цепи противоскольжения
По техническим причинам на аварийное колесо не допускается надевание цепей противоскольжения.
Если возникла необходимость двигаться с цепями противоскольжения и прокололась шина переднего колеса, установить аварийное колесо на место одного из задних колес. Надеть на освободившееся колесо цепи противоскольжения и установить его вместо поврежденного переднего колеса.
- Давление воздуха в шине аварийного колеса должно составлять 4,2 бар.
- После установки запасного колеса как можно быстрее проверить давление воздуха в шине – опасность аварии!
- Запрещается двигаться с использованием аварийного колеса со скоростью выше 80 км/ч – опасность аварии!
- Избегать разгонов с использованием аварийного колеса с полностью выжатой педалью акселератора, резких торможений и поворотов – опасность аварии!
- Запрещается двигаться более чем с одним аварийным колесом – опасность аварии!
- На диск аварийного колеса не допускается монтаж стандартных или зимних шин.
1) Данное оснащение недоступно в некоторых экспортных исполнениях.