-
- Илл. 1 Центральная консоль: ручное переключение с помощью рычага селектора
-
- Илл. 2 Рулевое колесо: ручное переключение с помощью переключателя на рулевом колесе*
Относится к автомобилям: с коробкой передач «S tronic» и переключателем передач на рулевом колесе
Система «tiptronic» обеспечивает водителю возможность ручного переключения передач.
Переключение с помощью рычага селектора
Режим «tiptronic» можно включить как во время остановки автомобиля, так и в движении.
Для переключения в режим tiptronic нажать рычаг селектора из положения «D» вправо. Сразу после переключения передачи на дисплее комбинации приборов отображается положение M, например, M4 означает, что включена 4 передача. На автомобилях без информационной системы для водителя гаснет индикация D или S.
Для переключения на более высокую передачу коротко нажать рычаг селектора вперед -+- Илл. 1.
Для переключения на более низкую передачу коротко нажать рычаг селектора назад ---.
Переключение с помощью переключателя на рулевом колесе*
Переключателем на рулевом колесе можно управлять в положениях рычага селектора «D», «S» или «M».
При задействовании переключателей передач на рулевом колесе автоматический режим кратковременно выключается. Для длительного переключения вручную переключателями на рулевом колесе нажать рычаг селектора из положения «D» вправо.
Для переключения на более высокую передачу нажать переключатель на рулевом колесе -+- Илл. 2.
Для переключения на более низкую передачу нажать переключатель на рулевом колесе ---.
Если рычаг селектора установлен в положение «D»/«S», то при нажатии переключателей на рулевом колесе на некоторое время отключается автоматический режим работы коробки передач. Для возврата в автоматический режим сразу после ручного переключения нажать переключатель -+- Илл. 2 на рулевом колесе примерно на 1 секунду.
Для длительного управления автомобилем в ручном режиме переключателями на рулевом колесе перевести рычаг селектора из положения «D» вправо, в ветвь схемы переключения передач «tiptronic».
Коробка передач автоматически переключается на повышенную или пониженную передачу до достижения критической частоты вращения двигателя.
Коробка передач позволяет осуществлять переключение вручную, только когда частота вращения двигателя находится в допустимом диапазоне значений.