-
- Илл. 1 Приборная панель: положения рычага селектора (пример)
Относится к автомобилям: с «S tronic»
Актуальное положение рычага управления и выбранная передача отображаются
на дисплее комбинации приборов.
«Р» – стояночная блокировка
В данном положении рычага селектора ведущие колеса блокируются
механически. Стояночную блокировку разрешается включать только
на неподвижном автомобиле
ВНИМАНИЕ!.
Для установки рычага селектора в положение «Р» и его перемещения
из данного положения одновременно нажать кнопку блокировки (на
рычаге селектора) и педаль
тормоза.
«R» – передача заднего хода
Передачу заднего хода разрешается включать только при
неподвижном автомобиле и
при работе двигателя в режиме холостого хода
ВНИМАНИЕ!.
Для установки рычага селектора в положение «R» нажать кнопку
блокировки и одновременно
– педаль тормоза. При включенном зажигании и нахождении рычага
селектора в положении «R» горит фонарь заднего хода.
«N» – нейтральное положение (положение холостого хода)
Данное положение рычага селектора является положением холостого
хода.
«D/S» – основное положение для переднего хода
В зависимости от положения рычага селектора, коробка передач
может работать либо в нормальном режиме «D», либо в спортивном
режиме «S». Для выбора спортивного режима «S» коротко потянуть
рычаг селектора назад. Если потянуть рычаг еще раз, снова устанавливается
нормальный режим «D». Выбранный режим движения отображается
на дисплее комбинации приборов.
В нормальном режиме «D»
коробка передач автоматически выбирает подходящее передаточное
отношение. Оно зависит от нагрузки двигателя, скорости движения
и стиля вождения.
Спортивный режим «S» следует
выбирать при спортивной манере вождения. При этом полностью
используется резерв мощности двигателя. При ускорении может
быть заметно переключение скоростей.
Для включения передачи «D»/«S» из положения «N» необходимо нажать
педаль тормоза при скорости движения ниже 2 км/ч или при стоящем
автомобиле
ВНИМАНИЕ!.
E – «Efficiency*
»
В режиме движения efficiency
Ссылка коробка передач выбирает точки переключения в диапазоне
более низкой частоты вращения. Ранний переход на повышенные
передачи не позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя.
Это способствует более экономному расходу топлива.
С установленным режимом движения на дисплее комбинации приборов
вместо «D» отображается «E».
- Автомобиль может двигаться даже с выключенным зажиганием.
- Во время движения никогда не устанавливать рычаг управления в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Во всех положениях рычага селектора (кроме «Р») при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается – автомобиль «ползет».
- При включении передачи на неподвижном автомобиле следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль акселератора. В противном случае автомобиль сразу начнет двигаться – при некоторых обстоятельствах даже в случае, если прочно затянут ручной тормоз – опасность несчастного случая!
- Прежде чем открыть крышку моторного отсека и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, необходимо перевести рычаг селектора в положение «Р» и прочно затянуть ручной тормоз – опасность несчастного случая! Обязательно учитывать предупреждения, приведенные в разделе Ссылка.
Примечание
- При непреднамеренном переводе рычага селектора в положение «N» во время движения прежде чем вернуться к передаче «D» или «S», необходимо убрать ногу с педали акселератора и дождаться снижения числа оборотов двигателя до холостого хода.
- При нарушении электропитания перемещение рычага селектора в положение «Р» невозможно. В таком случае рычаг селектора можно деблокировать в аварийном порядке Ссылка.