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- Fig. 1 Alavanca do limpa-vidros: Comando do equipamento de limpar à frente
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- Fig. 2 Alavanca do limpa-vidros: Comando do equipamento de limpar atrás
Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição correspondente:
-0- - Limpa-vidros desligado
-1- - Funcionamento intervalado. Para prolongar/encurtar os intervalos
da limpeza, movimente o interruptor -A- para a esquerda/para a direita.
Em veículos com sensor da chuva*
os
limpa-vidros são ativados automaticamente a partir de uma velocidade
de aprox. 4 km/h. Quanto maior for regulada a sensibilidade do sensor
da chuva*
(interruptor -A- para cima),
tanto mais cedo reagem os limpa-vidros à humidade no para-brisas.
-2- - Limpa-vidros lento
-3- - Limpa-vidros rápido
-4- - Limpar uma vez
-5- - Lava-para-brisas. Para eliminar as últimas gotas de água,
as escovas do limpa-vidros descrevem um último movimento, ao fim
de alguns segundos, em andamento. Pode-se desligar essa função,
deslocando a alavanca, nos 10 segundos que se seguem ao último movimento
das escovas, de novo para a posição -5-. Numa próxima ligação da
ignição, a função de limpeza posterior volta a estar ativa.
Logo que seja engrenada a marcha atrás e simultaneamente esteja
ligado o limpa-vidros da frente e a funcionar, automaticamente o
limpa-vidros atrás também fica ligado.
Lavar os faróis*
. O sistema de lava-faróis*
só funciona com os médios ligados. Se deslocar o manípulo para a
posição -5- os faróis são lavados em intervalos determinados.
-6- - Limpar óculo traseiro O limpa-para-brisas traseiro trabalha
aprox. cada 4 segundos.
-7- - Lavar o vidro traseiro. O número de procedimentos de limpeza
depende durante quanto tempo mantém a alavanca na posição -7-.
ATENÇÃO!
- O sensor de chuva tem apenas uma função de apoio. Ele não desobriga o condutor da sua obrigação de ligar os limpa-vidros manualmente de acordo com as condições de visibilidade.
- O vidro do para-brisas não pode ser tratado com produtos que formam uma película hidrófuga. Em situações adversas, como p. ex. humidade, escuridão ou sol baixo, poderá registar-se um encandeamento mais intenso - perigo de acidente! Além disso, as escovas do limpa-vidros podem trepidar.
- É absolutamente necessário que as escovas do limpa-vidros estejam em bom estado para poder ter uma visão clara e uma condução segura Link - perigo de acidente!
Cuidado!
- Em caso de gelo verifique, se as escovas não estão coladas. Se o limpa-vidros for ligado com as escovas geladas, estas podem danificar-se!
- Antes de se utilizar uma instalação de lavagem automática, deve-se desligar os limpa-vidros (alavanca na posição de base 0). Evita-se assim que sejam ligados involuntariamente e se produzam danos nos limpa-vidros.
Nota
- Escovas de limpa-vidros gastos ou sujos causam traços. Com isso a função do sensor da chuva* pode ficar afetada. Por favor controle as escovas dos limpa-vidros regularmente.
- Com a ignição ligada e temperaturas baixas, os ejetores do lava-para-brisas são aquecidos* .
- Numa paragem transitória, p. ex. num semáforo, a velocidade ajustada dos limpa-vidros é automaticamente reduzida um nível.