-
- rys. 1 Samochód z tyłu z prawej strony: otwieranie pokrywy wlewu paliwa
-
- rys. 2 Pokrywa wlewu paliwa z założonym korkiem
Po uruchomieniu centralnego zamka następuje automatyczne otwarcie
lub zablokowanie pokrywy wlewu paliwa.
Otwieranie wlewu paliwa
W celu otwarcia nacisnąć lewą stronę pokrywy wlewu paliwa
rys. 1 -strzałka-.
Wykręcić korek w lewą stronę.
Założyć korek wlewu paliwa od góry na otwartą pokrywę
rys. 2.
Zamykanie wlewu paliwa
Nakręcić korek na króciec, w prawą stronę, aż do wyraźnego zablokowania.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa, aż do zablokowania.
Kiedy prawidłowo obsługiwany, automatyczny pistolet dystrybutora
po raz pierwszy się wyłączy, oznacza, że zbiornik paliwa został
„napełniony“. Nie nalewać więcej paliwa, ponieważ wypełni się wtedy
objętość przeznaczona na rozszerzanie.
Gatunek paliwa przewidziany dla samochodu podany jest na nalepce
umieszczonej na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa. Dalsze
informacje dotyczące paliwa
Link.
Pojemność zbiornika paliwa podana została w zeszycie
Dane techniczne
Link.
OSTRZEŻENIE
Paliwo jest substancją łatwopalną i może spowodować ciężkie oparzenie
lub inne obrażenia.
- Po nalaniu paliwa do zbiornika w samochodzie lub do kanistra nie wolno się zbliżać z zapalonym papierosem ani z otwartym ogniem – niebezpieczeństwo wybuchu!
- Przestrzegać przepisów dotyczących używania, magazynowania i przewożenia kanistra z paliwem.
- Ze względów bezpieczeństwa najlepiej w ogóle nie wozić kanistra z paliwem. W czasie wypadku kanister może zostać uszkodzony i paliwo się rozleje.
-
Jeżeli w sytuacji wyjątkowej konieczne jest przewiezienie kanistra z paliwem, przestrzegać poniższych punktów:
- Nie wolno napełniać paliwem kanistra umieszczonego wewnątrz lub na samochodzie. Podczas napełniania powstają ładunki elektrostatyczne, które mogą wywołać zapalenie się oparów paliwa – niebezpieczeństwo wybuchu! Podczas napełniania zawsze ustawiać kanister na podłożu.
- Pistolet dystrybutora musi być zawsze wsunięty możliwie głęboko w króciec.
- W kanistrach metalowych pistolet musi dotykać kanistra podczas nalewania paliwa. W ten sposób unika się powstawania ładunków statycznych.
- Nie wolno rozlewać paliwa w samochodzie lub w bagażniku. Pary paliwa są wybuchowe – zagrożenie życia!
Ostrożnie!
- Rozlane paliwo powinno zostać natychmiast usunięte z powierzchni lakieru - niebezpieczeństwo uszkodzenia lakieru!
- Nie należy jeździć aż do opróżnienia zbiornika paliwa. Nieregularne zasilanie paliwem może spowodować awarię układu zapłonowego. W ten sposób niespalone paliwo może się dostać do układu wydechowego – niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora!
- Jeżeli w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym zbiornik paliwa zostanie całkowicie opróżniony, po zatankowaniu paliwa należy włączyć zapłon co najmniej na 30 sekund, bez uruchamiania silnika. Następnie podczas uruchamiania silnika może potrwać dłużej, niż zwykle - do jednej minuty - zanim silnik uruchomi się. Jest to spowodowane koniecznością ponownego napełnienia układu paliwowego.
Informacja o środowisku
Nie przepełniać zbiornika paliwa - po ogrzaniu, paliwo mogłoby się
wylać.