-
- rys. 1 Czołowa strona drzwi kierowcy: przycisk systemu kontroli wnętrza/systemu zabezpieczenia przy holowaniu
Dotyczy samochodów: z alarmem
Jeżeli alarm zidentyfikuje wtargnięcie do wnętrza samochodu, wyzwolone
zostaną dźwiękowe i optyczne sygnały ostrzegawcze. Alarm zostaje
uaktywniony, kiedy samochód zamyka się w zwykły sposób. Przy odblokowaniu
zostanie on wyłączony.
Alarm posiada następujące elementy składowe:
Podwójna blokada
Przy wyłamaniu drzwi, pokrywy silnika i pokrywy bagażnika alarm
zostaje wyzwolony. Podwójna blokada jest zawsze aktywna w zaryglowanym
samochodzie.
Po odryglowaniu z użyciem cylinderka zamka należy włączyć zapłon
w ciągu 15 sekund. W przeciwnym razie nastąpi wyzwolenie alarmu.
W wersjach dla niektórych krajów, po kolejnym otwiarciu drzwi
następuje natychmiastowe wyzwolenie sygnału alarmu.
Aby wyłączyć alarm, należy włączyć zapłon albo nacisnąć przycisk
w kluczyku
z pilotem.
w kluczyku
z pilotem.
System kontroli wnętrza/zabezpieczenie przy holowaniu
W zablokowanym samochodzie, ruchy we wnętrzu (np. zwierzęta)
albo zmiany pochylenia samochodu (np. transportowanie samochodu)
wyzwalają sygnał alarmu. Nieoczekiwanego wyzwolenia sygnału
alarmu można uniknąć, wyłączając system kontroli wnętrza/zabezpieczenia
przy holowaniu:
Nacisnąć przycisk
rys. 1. Dioda
LED w przycisku świeci się.
rys. 1. Dioda
LED w przycisku świeci się.
Kiedy teraz samochód zostanie zablokowany, system kontroli wnętrza
samochodu/zabezpieczenia przy holowaniu zostaną wyłączone do
czasu następnego odblokowania.
Sejf1)
Samochodu nie można już otworzyć od wewnątrz. W ten sposób utrudniona
zostaje możliwość włamania
OSTRZEŻENIE.
Jako przypomnienie o sejfie*
po
wyłączeniu zapłonu na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia
się informacja tekstowa Przestrzegać sejfu.
Patrz Instrukcja obsługi. Aby wyłączyć Sejf*
,
kierowca ma następujące możliwości:
Nacisnąć przycisk
w kluczyku
z pilotem drugi raz w ciągu 2 sekund.
albo
w kluczyku
z pilotem drugi raz w ciągu 2 sekund.
albo
Obowiązuje dla samochodu z komfortowym kluczykiem: dotknąć czujnik
w klamce po raz drugi w ciągu 2 sekund.
albo
obrócić kluczykiem w zamku drzwi drugi raz
w ciągu 2 sekund w położenie
zamykania.
Kiedy Sejf*
jest wyłączany i klamka
drzwi zostanie pociągnięta, następuje wyzwolenie alarmu. Aby
wyłączyć alarm, należy włączyć zapłon albo nacisnąć przycisk
w kluczyku
z pilotem.
w kluczyku
z pilotem.
W samochodzie zamykanym z zewnątrz, z włączonym sejfem*
nie powinny pozostawać żadne osoby - przede wszystkim dzieci, ponieważ
drzwi i okien nie można otworzyć od wewnątrz. Zablokowane drzwi
utrudniają w razie konieczności udzielającemu pomocy dostanie się
do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!
Ostrożnie!
Po wyłączeniu sejfu*
, system kontroli
wnętrza samochodu/zabezpieczenia przy holowaniu zostają automatycznie
wyłączone. Obowiązuje to również odwrotnie. Państwa samochód nie
jest w pełni zabezpieczony przed włamaniem.
Informacja
System kontroli wnętrza/zabezpieczenia przy holowaniu działają nienagannie
tylko, kiedy okna i odsuwany dach*
są
zamknięte.
1) Nie we wszystkich wersjach wykonania/wyposażeniach
ta funkcja jest dostępna.