-
- rys. 1 Widok zestawu wskaźników
W samochodach bez wskazania temperatury płynu chłodzącego (samochody bez systemu informowania kierowcy*
) pojawia się przy zbyt wysokich temperaturach płynu chłodzącego jedynie lampka kontrolna 
Link. W tym celu zapoznać się z Ostrożnie!.
Link. W tym celu zapoznać się z Ostrożnie!.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego -2- rys. 1 działa tylko przy włączonym zapłonie. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, zapoznać się z poniższymi informacjami dotyczącymi zakresów temperatury.
Zakres zimna
Jeżeli wskazówka pozostaje nadal w dolnej części skali, silnik nie osiągnął jeszcze swojej temperatury roboczej. W takim przypadku unikać wysokich obrotów silnika, pełnego przyspieszania i znacznego obciążenia silnika.
Zakres normalny
Silnik osiągnął temperaturę roboczą, jeżeli wskazówka przy normalnym sposobie jazdy waha się w środkowej części skali. Przy dużym obciążeniu silnika i przy wysokich temperaturach zewnętrznych wskazówka może się przesunąć jeszcze dalej w prawo. Nie ma to znaczenia, dopóki lampka kontrolna na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.
na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie świeci się.
Zakres gorąca
Jeżeli wskazówka znajduje się daleko w prawym zakresie podziałki, temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka. Dodatkowo świeci się lampka kontrolna Link.
Link.- Samochody bez wskaźnika temperatury płynu chłodzącego: dla zapewnienia długiego okresu żywotności silnika zaleca się w ciągu pierwszych około 15 minut fazy pracy zimnego silnika unikanie wysokich obrotów silnika, pełnego przyspieszania i znacznego obciążenia silnika. Czas trwania fazy pracy zimnego silnika jest zależny od temperatury zewnętrznej i typu silnika. Silnik wysokoprężny ze względu na swój wysoki stopień skuteczności posiada dłuższą fazę pracy zimnego silnika, niż silnik benzynowy.
- Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotem powietrza do chłodnicy pogarszają skuteczność chłodzenia. Przy wysokich temperaturach zewnętrznych i dużym obciążeniu zachodzi wtedy niebezpieczeństwo przegrzania silnika!
- Przedni spojler wpływa również podczas jazdy na prawidłowy dopływ powietrza chłodzącego. Jeżeli spojler zostanie uszkodzony, pogarsza się skuteczność chłodzenia i zachodzi niebezpieczeństwo przegrzania silnika! Wezwać fachową pomoc.
Informacja
Silnik wysokoprężny: z powodu wysokiego stopnia działania tych silników, w niskich temperaturach zewnętrznych może się zdarzyć, że temperatura robocza nie zawsze zostanie osiągnięta. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.