-
- Fig. 1 Faro anteriore: punti di fissaggio e connessione elettrica a spina
-
- Fig. 2 Fari principali: alloggiamento del flessibile di aerazione
Accertarsi che sia fissata bene la guarnizione in gomma sul bordo esterno del faro.
Inserire il faro con cautela fino a che non scatta in posizione ATTENZIONE!.
Applicare il flessibile di aerazione al raccordo in plastica -freccia- Fig. 2 finché non scatta.
Collegare la connessione a spina -1- Fig. 1. Nel fare ciò, tenere fermo il faro davanti.
Accertarsi del corretto funzionamento della lampadina nuova.
Serrare le viti Fig. 1. Utilizzare per le viti -A- e -C- la chiave Torx più piccola e per la vite -B- quella più grande.
Importante!
- Infiltrazioni d'acqua nel faro possono provocare guasti alle luci o danneggiare il faro stesso. Per evitare che ciò succeda, accertarsi che il flessibile di aerazione sia in sede.
- Accertarsi che la guarnizione in gomma sia in posizione corretta lungo il bordo esterno del faro, per evitare danni al faro e alla vettura (per esempio al parafango).
Avvertenza
Non effettuare nessuna modifica alle viti di finecorsa, in quanto esse hanno la funzione di garantire il corretto fissaggio del faro nella sua sede.