In casi di emergenza si può avviare il motore tramite la batteria di un altro veicolo.
Se il motore non si avvia perché la batteria è scarica, si può ricorrere alla batteria di un altro veicolo. A questo scopo è necessario un cavo per l'avviamento di emergenza.
Entrambe le batterie devono avere una tensione nominale di 12 volt. La capacità (Ah) della batteria erogatrice non deve essere di molto inferiore alla capacità della batteria scarica.
Cavi per l'avviamento di emergenza
Usare solo cavi per l'avviamento di emergenza con una sezione sufficientemente grande. Raccomandiamo comunque di osservare le indicazioni della casa produttrice.
Usare solo cavi per l'avviamento di emergenza con morsetti isolati.
Cavo positivo generalmente rosso.
Cavo negativo generalmente nero.
Operazioni preliminari
Tirare il freno a mano e mettere il cambio in folle. Se la vettura fosse equipaggiata con cambio automatico, portare la leva selettrica in posizione P.
Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici, nonché il quadro strumenti su entrambe le vetture.
- Una batteria scarica può gelare già a una temperatura di 0 °C. Prima di collegare i cavi per l'avviamento di emergenza far sempre scongelare la batteria: pericolo di esplosione.
- Raccomandiamo di osservare sempre le avvertenze a Link quando si effettuano dei lavori nel vano motore.
- L'errato collegamento dei cavi può essere causa di danni, anche consistenti, all'impianto elettrico della vettura.
- La batteria scarica deve essere collegata alla rete di bordo.
- Si tenga presente che la descrizione riportata qui di seguito, relativa al collegamento dei cavi per l'avviamento di emergenza, riguarda il caso in cui la propria vettura venga avviata con la procedura di emergenza. Se, con la propria vettura, si vuole avviare il motore di un altro veicolo, si suggerisce di collegare il cavo negativo non al polo negativo (–) della batteria scarica, bensì a un grosso pezzo di metallo avvitato saldamente al monoblocco, oppure al monoblocco stesso del veicolo in questione. Se la batteria del veicolo che riceve corrente non è dotata di valvola di sfogo, essa potrebbe esplodere!
Avvertenza
- Eventualmente disinserire il telefono veicolare, dove presente. Ulteriori dettagli per questi casi di emergenza sono riportati nelle istruzioni per l'uso del telefono veicolare.
- Per evitare che tra i due veicoli possa aver luogo un passaggio di corrente già al collegamento dei poli positivi, provocando così lo scaricamento della batteria del veicolo che presta soccorso, si raccomanda di verificare che essi non siano a contatto.