Usare il ruotino di scorta solo in casi di emergenza e per un tragitto breve. Far effettuare il prima possibile un controllo ed eventualmente una sostituzione presso un'officina specializzata.
Per l'utilizzo del ruotino di scorta vigono delle limitazioni. Il ruotino di scorta è stato realizzato appositamente per il Suo tipo di vettura. Non devono essere usate ruote di scorta di altre vetture.
A seconda del modello della vettura il ruotino di scorta si trova in posizioni diverse:
Catene da neve
Per motivi tecnici non è permesso usare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Se si rende necessario guidare con le catene da neve e si verifica un danno a uno dei pneumatici anteriori, montare il ruotino di scorta al posto di una delle ruote posteriori. Applicare quindi la catena da neve alla ruota posteriore che si libera e montare quest'ultima al posto della ruota anteriore danneggiata.
- La pressione del ruotino di scorta deve essere di 4,2 bar.
- Dopo aver montato la ruota di scorta, controllare al più presto la pressione: pericolo d'incidente!
- Non superare la velocità di 80 km/h quando è montato il ruotino di scorta: pericolo d'incidente!
- Quando è montato il ruotino di scorta, evitare accelerate a tutto gas, frenate brusche e velocità sostenute in curva: pericolo d'incidente!
- Non usare più di un ruotino di scorta su una vettura: pericolo di incidente!
- Non montare pneumatici di dimensioni normali o pneumatici invernali sul cerchione del ruotino di scorta.
1) Questo equipaggiamento non è previsto per tutti i mercati di esportazione.