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- Fig. 1 Porta del conducente: etichetta della pressione dei pneumatici (visibile solo a porta aperta)
I valori corretti della pressione di gonfiaggio dei pneumatici montati
in fabbrica e del ruotino di scorta*
sono riportati su un'etichetta. L'etichetta
Fig. 1 si trova
sul profilo della porta del conducente.
-A- Misura dei pneumatici
-B- Pressione dei pneumatici dell'avantreno
-C- Pressione dei pneumatici del retrotreno
-1- Pressione dei pneumatici a carico parziale
-2- Pressione comfort dei pneumatici1)
a carico parziale
-3- Pressione dei pneumatici a pieno carico
-4- Pressione dei pneumatici per il ruotino di scorta*
Nel caso di carico parziale della vettura attenersi alla pressione
di gonfiaggio -1-. Se si preferisce una guida più confortevole,
impostare la pressione comfort dei pneumatici1)
-2-. Qualora la vettura sia invece a pieno carico, la pressione
di gonfiaggio deve essere portata al valore massimo consentito -3-
ATTENZIONE!.
Controllo e correzione della pressione dei pneumatici
La pressione dei pneumatici deve essere controllata almeno una
volta al mese, oltre che prima di ogni lungo viaggio.
Controllare la pressione di gonfiaggio soltanto quando i pneumatici
sono freddi. Non ridurre
la pressione di gonfiaggio di pneumatici caldi se risultasse
più alta del normale.
Adottare la pressione di gonfiaggio corretta in funzione del
carico della vettura, come riportato sull'etichetta
Fig. 1.
Se necessario correggere la pressione di gonfiaggio.
Vetture con indicatore di controllo della pressione dei pneumatici*
:
memorizzare il nuovo valore della pressione premendo il tasto
corrispondente ovvero nel sistema di infotainment*
Link.
Controllare la pressione del ruotino di scorta*
/della
ruota di scorta*
. Mantenere sempre
la pressione massima prevista per il pneumatico in questione.
Adattare sempre la pressione di gonfiaggio al proprio stile di guida
e al carico della vettura.
- Un carico eccessivo può far perdere il controllo della vettura: pericolo di incidente!
- Le deformazioni cui è sottoposto un pneumatico con una pressione di gonfiaggio troppo bassa e carichi o velocità troppo alti sono molto maggiori. Ciò provoca un eccessivo riscaldamento. Potrebbe conseguirne lo scoppio del pneumatico e la perdita di controllo della vettura: pericolo di incidente!
- Se la pressione di gonfiaggio non è corretta l'usura dei pneumatici aumenta e vi sono ripercussioni sul comportamento su strada e in frenata della vettura: pericolo di incidente!
Importante!
Sostituire i cappucci parapolvere persi, per evitare danni alle
valvole dei pneumatici.
Per il rispetto dell'ambiente
- I pneumatici sgonfi aumentano il consumo di carburante.
- Il consumo di carburante può aumentare anche se la pressione dei pneumatici corrisponde a quella comfort1).
Avvertenza
Nel caso di carico parziale della vettura, è consigliabile impostare
sempre la pressione dei pneumatici -1- o quella indicata per il
pieno carico -3-.
1) Non disponibile per tutte le vetture e
per tutti i paesi.