- Fig. 1 Quadro strumenti: posizione della leva selettrice (esempio)
Riguarda solo i veicoli: con S tronic
La posizione della leva selettrice e il rapporto selezionato vengono
visualizzati sul display del quadro strumenti.
P – Blocco parcheggio
Con la leva in questa posizione, le ruote motrici sono bloccate.
Il blocco parcheggio può essere inserito solo a vettura
ferma
ATTENZIONE!.
Per inserire e disinserire la posizione P della leva selettrice,
premere il tasto di sbloccaggio nell'impugnatura della leva
e, contemporaneamente, il
pedale del freno.
R – Retromarcia
La retromarcia può essere inserita solo a vettura
ferma e con il motore al
minimo ATTENZIONE!.
Per portare la leva selettrice nella posizione R, occorre premere
il tasto di sbloccaggio e
contemporaneamente il pedale del freno. Con la leva selettrice
in posizione R, a quadro strumenti acceso, si accende la luce
di retromarcia.
N – Folle (posizione del minimo)
Con la leva selettrice in questa posizione, il cambio è al regime
di rotazione minimo.
D/S – Posizione permanente per la marcia in avanti
A seconda della posizione della leva selettrice, è possibile
usare il cambio nella modalità normale, D, o in quella sportiva,
S. Per selezionare la modalità sportiva S, tirare brevemente
all'indietro la leva selettrice. Tirandola di nuovo si riattiva
la modalità normale, D. La modalità di guida selezionata viene
visualizzata sul display del quadro strumenti.
Nella modalità normale D
viene selezionato automaticamente il rapporto di trasmissione
adatto. Ciò dipende dal carico del motore, dalla velocità di
marcia e dallo stile di guida.
Per una guida sportiva, selezionare la
modalità sportiva S. La
potenza del motore viene così sfruttata appieno. In fase di
accelerazione è possibile che siano percepibili i cambi di rapporto.
Per portare la leva selettrice da N a D/S occorre premere il
pedale del freno a vettura ferma o a una velocità inferiore
a 2 km/h
ATTENZIONE!.
E – Efficiency*
Nella modalità di guida efficiency
Link, il cambio marce viene effettuato a regimi più bassi.
Anticipando il passaggio ai rapporti più alti, le riserve di
potenza del motore non vengono sfruttate appieno. Questo consente
un consumo più contenuto di carburante.
Dopo aver selezionato questa modalità di guida, sul display
del quadro strumenti viene visualizzata, al posto di D, la lettera
E.
- La vettura si può muovere anche se il quadro strumenti è spento.
- Non spostare mai, con la vettura in movimento, la leva selettrice nelle posizioni R o P: pericolo di incidente!
- Anche con il motore al minimo (con la leva selettrice in una qualunque posizione diversa da P), il collegamento motore - cambio - ruote non è del tutto interrotto e la vettura tende ad avanzare. Per evitare che ciò succeda, premere sempre il pedale del freno.
- Se a vettura ferma è inserita una posizione di marcia, non si deve assolutamente accelerare. La vettura in questo caso si metterebbe subito in movimento, in determinate circostanze anche con il freno a mano tirato: pericolo di incidente!
- Prima di aprire o far aprire il cofano del vano motore e di effettuare lavori a motore acceso, portare la leva selettrice in posizione P e tirare il freno a mano: pericolo di incidente! Seguire sempre le avvertenze Link.
Avvertenza
- Se durante la marcia è stato inserito per errore il rapporto N, alzare il piede dal pedale dell'acceleratore e attendere che il motore raggiunga il regime minimo prima di spostare nuovamente la leva sulla posizione di marcia D ovvero S.
- In caso di un'interruzione dell'alimentazione elettrica, non è più possibile spostare la leva selettrice dalla posizione P. In questo caso la leva selettrice può essere sbloccata seguendo la procedura di emergenza Link.