Il motore viene spento con la leva selettrice in posizione P, D, N e S, come pure nella modalità tiptronic. Con la leva selettrice in posizione P, il motore non si riavvia quando si toglie il piede dal pedale del freno. La riaccensione avviene solo quando si inserisce un altro rapporto e si rilascia il freno.

Se si inserisce il rapporto R durante una fase di stop, il motore si riavvia.

Effettuare velocemente il cambio da D a P, per evitare che il motore riparta involontariamente, nel momento in cui la leva selettrice passa per la posizione R.

È possibile influenzare direttamente lo spegnimento o meno del motore, diminuendo o aumentando la forza frenante. Se, per esempio nel traffico stop-and-go o in un svolta, si frena più delicatamente, quando la vettura si arresta non si innesta la fase di stop. Premendo il freno con maggiore forza, il motore si spegne.