libretto di istruzioni Versione Audi A1 dell'anno 2014
Olio Motore  Audi - Berretto da Baseball Originale  Audi - Maglietta da uomo Audi - Audi Tappetini in Gomma Felpa sportiva Audi - Profumatore per Audi
 Audi A1   In viaggio   Alla guida  Avviamento e spegnimento del motore (vetture con chiave comfort)
Riguarda solo i veicoli: con chiave comfort
Spegnimento del motore
Arrestare la vettura.
Cambio automatico: selezionare la posizione P o N del cambio.
Premere il tasto START ENGINE STOP Fig. 1.
Inserimento del bloccasterzo1)
Lo sterzo viene bloccato quando si spegne il motore con il tasto START ENGINE STOP e si apre la porta del conducente. Il bloccasterzo rende più difficili eventuali tentativi di furto.
Spegnimento di emergenza
In casi eccezionali, se necessario, il motore può essere spento anche con la vettura in movimento a velocità inferiore ai 10 km/h:
Premere il tasto START ENGINE STOP per due volte, a breve distanza l'una dall'altra, oppure una volta sola per più di due secondi.
ATTENZIONE!
  • Non spegnere mai il motore quando la vettura è ancora in movimento. Servofreno e servosterzo funzionano soltanto a motore acceso. A motore spento è necessaria una forza maggiore per sterzare o frenare. Dal momento che le manovre di sterzata e frenata non possono essere eseguite nel modo consueto, sussiste il rischio di incidenti e lesioni gravi.
  • Portare sempre con sé la chiave quando si lascia la vettura. In caso contrario il motore può essere acceso e i dispositivi elettrici come per esempio gli alzacristalli, azionati. Ciò può essere causa di infortuni, anche gravi.
Importante!
Dopo che il motore è stato sottoposto a forti sollecitazioni per un tempo prolungato, allo spegnimento si ha un notevole accumulo di calore: pericolo di danni al motore! Si consiglia pertanto di lasciar girare il motore al minimo per 2 minuti circa prima di spegnerlo
Avvertenza
Nei 10 minuti successivi allo spegnimento del motore il ventilatore del radiatore può continuare a funzionare, anche se il quadro strumenti è spento. È anche possibile che si riaccenda dopo un po' di tempo se la temperatura del liquido di raffreddamento sale per l'accumulo di calore o se, con il motore caldo, la temperatura nel vano motore aumenta per effetto dell'irradiazione solare.
1) Questa funzione non è prevista per tutti i mercati di esportazione.
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