-
-
Fig. 1 Vano
motor: Cubierta
-
-
Fig. 2 Vano
motor: Desbloquear la cubierta
-
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Fig. 3 Puesto de
conducción, lado del conductor (vehículos con volante a la izquierda):
Cubierta
-
-
Fig. 4 Puesto de
conducción, lado del conductor (vehículos con volante a la izquierda):
Cubierta*
-
-
Fig. 5 Puesto de
conducción, lado del conductor: Portafusibles con estribo de plástico
(vehículos con volante a la izquierda)
Reconocerá un fusible quemado porque la tira de metal está fundida.
Desconecte el encendido y todos los consumidores.
Localice en las tablas siguientes el fusible correspondiente al
consumidor.
Si la hay, saque la cubierta
*
en la
dirección de la flecha
Fig. 4.
En caso necesario, extraiga el estribo de plástico de color del
portafusibles
Fig.
5. A continuación se puede desechar el estribo de plástico.
Saque el fusible con la pinza.
Sustituya el fusible fundido únicamente por otro de igual amperaje.
Vuelva a colocar la cubierta.
Color de los fusibles
Color
|
Amperaje
en amperios
|
Negro
|
1
|
Lila
|
3
|
Marrón claro
|
5
|
Marrón
|
7,5
|
Rojo
|
10
|
Azul
|
15
|
Amarillo
|
20
|
Blanco o claro
|
25
|
Verde
|
30
|
Naranja
|
40
|
¡ATENCIÓN!
No repare los fusibles ni sustituya nunca un fusible fundido por
otro de mayor amperaje. Se pueden producir daños en el sistema eléctrico.
¡Peligro de incendio!
¡Cuidado!
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo después de poco tiempo, habrá
que verificar el sistema eléctrico cuanto antes en un taller especializado.
Nota
- Las posiciones que no están ocupadas por ningún
fusible no aparecen en las siguientes tablas.
- Algunos de los equipamientos relacionados
en las tablas siguientes pertenecen sólo a determinadas versiones
del modelo o son equipamientos opcionales.
- En vehículos con volante a la derecha, el
color del portafusibles tiene preferencia frente a la leyenda
(-A-, -B-, -C-).
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