La rueda de emergencia sólo debe utilizarse brevemente. Haga que la comprueben o cambien cuanto antes en su taller especializado.
La utilización de la rueda de emergencia implica ciertas restricciones. La rueda de emergencia ha sido diseñada especialmente para su tipo de vehículo. No se debe intercambiar por la rueda de repuesto de otro tipo de vehículo.
Según el modelo del vehículo la rueda de emergencia se ha colocado en diferentes posiciones:
- A1/A1 Sportback: rueda de repuesto de tamaño reducido (rueda de emergencia) en el maletero, debajo de la superficie de carga Enlace
- S1/S1 Sportback: rueda de emergencia en el asiento trasero1) Enlace
Cadenas para la nieve
Por motivos técnicos no se permite la utilización de cadenas para la nieve en la rueda de emergencia.
Sin embargo, si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una rueda delantera, monte la rueda de emergencia en lugar de una de las ruedas traseras. Ponga las cadenas para la nieve en la rueda trasera que ha quedado libre y móntela en lugar de la rueda delantera pinchada.
- La presión del neumático de la rueda de emergencia debe ser de 4,2 bares.
- Después de haber montado la rueda de repuesto se debe comprobar la presión del neumático cuanto antes. ¡Peligro de accidente!
- Si ha montado la rueda de emergencia, no conduzca a más de 80 km/h. ¡Peligro de accidente!
- Si ha montado la rueda de emergencia, evite acelerar pisando el acelerador a fondo, los frenazos y tomar las curvas a alta velocidad. ¡Peligro de accidente!
- No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia. ¡Peligro de accidente!
- En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumáticos normales ni de invierno.
1) Este equipamiento no está disponible para las versiones de algunos países.
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