Audi A1
Mantenimiento
y conservación
Comprobar y reponer
líquidos
Batería
La realización de trabajos en la batería requiere los conocimientos
de un profesional.
Los trabajos a realizar en la batería del vehículo y en el sistema eléctrico
albergan el peligro de que se produzcan heridas, quemaduras de tipo
cáustico, accidentes e incendios.
- Utilice gafas de protección. Cuide que no caigan
partículas que contengan ácido o plomo en los ojos, la piel o la
ropa.
- El ácido de la batería es extremamente cáustico.
Utilice guantes y gafas de protección. No vuelque la batería, ya
que puede salir ácido de los orificios de desgasificación. Lávese
los ojos con agua, durante algunos minutos, para librarlos de las
salpicaduras de ácido. Después acuda de inmediato a un médico. Las
salpicaduras de ácido que hayan llegado a la piel o a la ropa deben
neutralizarse de inmediato con agua y jabón y aclararse con mucha
agua. En caso de haber ingerido ácido se debe acudir de inmediato
a un médico.
- Está prohibido todo tipo de fuego, las chispas,
las llamas abiertas y el fumar. Evite la formación de chispas al
trabajar con cables y aparatos eléctricos y a través de descarga
electroestática. No ponga nunca en cortocircuito los polos de la
batería. Existe peligro de sufrir heridas por chispas cargadas con
mucha energía.
- Al cargar las baterías se origina una mezcla altamente
explosiva. Cargue la batería sólo en recintos bien ventilados.
- Mantenga a los niños alejados del ácido y de la
batería.
- Desconecte todos los consumidores eléctricos antes
de realizar trabajos en el sistema eléctrico. Extraiga la llave
de contacto. El cable que va al polo negativo en la batería se debe
desembornar. Al cambiar las lámparas de incandescencia es suficiente
con apagar la lámpara.
- ¡Desactive la alarma antirrobo*
antes de desembornar la batería! De lo contrario se dispara la alarma.
- Al separar la batería de la red de a bordo desemborne
primero el cable que va al polo negativo y después el cable que
va al polo positivo.
- Antes de volver a embornar la batería apague todos
los consumidores eléctricos. Emborne primero el cable que va al
polo positivo y después el cable que va al polo negativo. Los cables
de conexión no se deben confundir en ningún caso. ¡De lo contrario
existe peligro de que se quemen!
- No cargue nunca una batería helada o que se haya
deshelado. ¡Peligro de explosión y de quemaduras de tipo cáustico!
Sustituya la batería si se ha helado. Una batería descargada puede
ya helarse a temperaturas próximas a los 0 °C.
- Asegúrese de que el tubo flexible de desgasificación
siempre esté fijado a la batería.
- No utilice baterías deterioradas. ¡Peligro de
explosión! Cambie de inmediato una batería deteriorada.
¡Cuidado!
- Nunca desemborne la batería del vehículo estando
el encendido conectado o con el motor en marcha, ya que de lo contrario
se dañaría el sistema eléctrico o bien los componentes electrónicos.
- Para proteger la carcasa de la batería de los
rayos ultravioleta, no exponga la batería del vehículo durante demasiado
tiempo a la luz del día.
- Proteja la batería del vehículo de las heladas
durante largos períodos de desuso, para que no se “congele” y, a
consecuencia de ello, se deteriore
Enlace.
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