Audi A1
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Fig. 1 Parte trasera
derecha del vehículo: Abrir la tapa del depósito
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Fig. 2 Tapa del depósito
con el tapón encajado
Accionando el cierre centralizado se desbloquea y bloquea automáticamente
la tapa del depósito.
Abrir el tapón del depósito de combustible
Para abrir la tapa del depósito hay que hacer presión sobre
el lado izquierdo de la misma
Fig. 1 -flecha-.
Retire el tapón del depósito de combustible girándolo hacia
la izquierda.
Encaje el tapón en la parte superior de la tapa abierta
Fig. 2.
Cerrar el tapón del depósito de combustible
Enrosque el tapón del depósito hacia la derecha en la boca de
llenado hasta que encastre de un modo audible.
Cierre la tapa del depósito hasta que encastre.
En cuanto la pistola automática del surtidor corte el suministro
de combustible y partiendo de la base de que la misma se ha utilizado
como deber ser, se puede considerar que el depósito de combustible
está “lleno”. En este momento hay que dejar de repostar, ya que
de lo contrario se llena también la zona de expansión del depósito.
El tipo de combustible adecuado para el vehículo se indica también
en un adhesivo que hay en la parte interior de la tapa del depósito
de combustible. En
Enlace
encontrará más información relativa al combustible.
Si desea saber cuál es la capacidad del depósito de combustible
de su vehículo, puede consultarlo en los
Datos técnicos
Enlace.
¡ATENCIÓN!
El combustible es altamente inflamable y puede provocar quemaduras
graves y otras heridas.
¡Cuidado!
- Si se ha vertido combustible sobre la capa
de pintura del vehículo, éste deberá eliminarse cuanto antes.
¡Peligro de que se dañe la pintura!
- No conduzca hasta vaciar completamente el
depósito. Si el combustible llega al motor de un modo irregular
pueden originarse fallos de encendido. De este modo puede llegar
combustible sin quemar al sistema de escape. ¡Peligro de que
se dañe el catalizador!
- Si en un vehículo con
motor Diesel se ha vaciado
por completo el depósito de combustible, después de repostar
se deberá mantener el contacto puesto durante un mínimo de 30
segundos, sin arrancar el motor. Al arrancar el motor seguidamente
es posible que el motor tarde más de lo normal en ponerse en
marcha (hasta un minuto). Esto es debido a que el sistema de
combustible tiene que vaciarse de aire antes de arrancar.
Nota relativa al medio ambiente
No sobrellenar el depósito de combustible - si se produce un recalentamiento
se puede derramar combustible.
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