Manual de instruccionesAUDI A1 versión año 2014
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 Audi A1   Arranque y conducción   Conducción  Arrancar y parar el motor (vehículos con cerradura de encendido)
Cerradura de encendido: Posiciones de la llave de encendido
Fig. 1 Cerradura de encendido: Posiciones de la llave de encendido
Válido para vehículos: con cerradura de encendido
Parar el motor
Detenga el vehículo.
Gire la llave de contacto a la posición -0- Fig. 1.
Enclavar el bloqueo de la dirección
Extraiga la llave en la posición -0- ¡ATENCIÓN!.
Gire el volante hasta que el bloqueo de la dirección encastre de un modo audible.
El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo.
¡ATENCIÓN!
  • No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por completo. La capacidad total de funcionamiento del servofreno y de la dirección asistida no está garantizada. En caso dado, deberá hacer más fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podrá girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideración.
  • No saque nunca la llave del contacto si el vehículo todavía se mueve. De lo contrario, el bloqueo de la dirección encastra, por lo que no podría dominar el vehículo. ¡Peligro de accidente!
  • Llévese la llave siempre que abandone el vehículo. De lo contrario se puede arrancar el motor o accionar equipos eléctricos como, p. ej., los elevalunas. Esto puede ocasionar heridas graves.
¡Cuidado!
Si el motor se somete a grandes esfuerzos, después de pararlo se produce una acumulación térmica en el compartimento del motor. ¡Peligro de dañar el motor! Por ello, deje funcionar el motor al ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de pararlo.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo que funcione con el vehículo parado. Arranque en seguida. De este modo evitará emisiones innecesarias de su vehículo.
Nota
Después de parar el motor y también con el encendido desconectado, es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido a una acumulación térmica o que se caliente el compartimento del motor todavía más debido al efecto de las irradiaciones solares.
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